Установка датчика эхолота на транец

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

  • невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
  • необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
  • невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

  • с регулировкой глубины погружения;
  • с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
  • с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

  • Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
  • Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
  • Простое крепление.
  • Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
  • Долговечность (в случае металлической штанги).
  • Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

  • Необходимость постоянного снятия и установки.
  • Занимает определенный объем при перевозке.
  • Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

  • если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
  • судно перевозится на прицепе;
  • судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kreplenie-datchika-exolota.html

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

  • на струбцинах;
  • на присосках;
  • постоянно на клею;
  • на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами.

Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой.

В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

  1. Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
  2. Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
  3. Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

  • некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
  • неправильной отображение картины исследуемого дна;
  • помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

  1. Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
  2. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
  3. Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

  1. К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
  2. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
  3. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
  4. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

  • металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
  • металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
  • два хомута;
  • струбцина;
  • резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
  • болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
  • шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

  1. Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
  2. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
  3. Нижний конец металлопластика расплющиваем.
  4. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
  5. Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
  6. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
  7. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
  8. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
  9. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
  10. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

Источник: https://lovlyavsem.ru/snaryazhenie/kreplenie-eholota.html

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

  1. Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
  2. Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
  3. Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

  • аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
  • элементами крепления базового блока;
  • элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

  1. Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
  2. Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
  3. Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

  • телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
  • крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

  1. Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
  2. Алюминиевый кронштейн со струбциной.
  3. Подвижная трубка.
  4. Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
  5. Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

  • без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
  • установить датчик на транец любой толщины;
  • плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
  • использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

  • установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
  • выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

  1. Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
  2. Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
  3. Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

  1. при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
  2. обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
  3. не способствовать крену лодки;
  4. быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
  5. не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Источник: https://fastcarp.ru/tehnika/eholoti/kreplenie-datchika-exolota.html

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Наиболее удачным решением крепления датчика на транец лодки является специальное устройство, представляющее собой съемный кронштейн со струбциной.

Это приспособление особенно удобно, если в наличии имеется несколько лодок или пользование ведется лодкой, взятой в прокат. К тому же оно достаточно простое и надежное, и позволяет крепить датчики практически на любой лодочный транец.

Отличным и наиболее оптимальным будет решение купить крепление для датчика эхолота именно такого типа — преимуществ у него достаточно.

Другой способ предполагает крепление на саморезы. Однако это удобно в том случае, если лодка имеет привязку к какому-то определенному водоему или же если имеется возможность возить ее на автоприцепе.

Для подледной ловли

Алюминиевое крепление, предназначенное под зимний эхолот, достаточно универсально и удобно. Его удобство в первую очередь заключается в том, что телескопический механизм дает возможность регулировать глубину погружения датчика в лунке. Простая установка устройства и быстрое снятие тоже являются несомненным плюсом такого кронштейна.

Для резиновой лодки

Непосредственно на борт плавательного средства приклеивается специальная деталь, затем к этой детали подсоединяется алюминиевый кронштейн, имеющий узел крепления для датчика эхолота.

Такое устройство легко разбирается, а при возникновении риска поломки в связи с какими-либо подводными препятствиями позволяет быстро извлечь из воды датчик.

Еще один вариант — крепление при помощи присоски, помогающее закрепить датчик на борт резиновой лодки или на транец ПВХ-лодки. Такой метод неоднократно опробован и достаточно надежен, однако применим только для троллинга на малых скоростях.

Источник: https://www.humminbird.ru/katalog/krepleniya_dlya_ekholota/

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды.

Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах.

А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас «навороченный» эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

  • RMS (усреднённая);
  • Пиковая;

Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире — тем лучше.

Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее.

Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать.

Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

Крепление эхолота на лодку ПВХ

Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ.

Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду.

Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма.

Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец.

Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

  • ПВХ;
  • Резины;
  • Стеклопластика.

Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн.

Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее.

Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

Установка эхолота на лодку

О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные.

Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

Источник: https://blogrybaka.com/ustanovka-datchika-eholota-vnutri-lodki/

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью.

Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д.

В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок (ламинарный), то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально.

Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя (ту часть, в котором закреплен кристалл), то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе.

Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны. Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности.

Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами.

Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости. Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя.

У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце.

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Крепление эхолота к лодке

Крепление эхолота к лодке

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Наличие жесткой слани на дне лодки, а также соответствующая рекомендация в инструкции к эхолоту, может и вовсе избавить рыболова от необходимости покупать или изготавливать держатель датчика эхолота. Некоторые устройства допускают работу трансдьюсера (ультразвукового датчика) без его погружения в сам водоем.

Нормальная работа прибора вполне может быть обеспечена установкой датчика под жестким настилом, прямо на днище. Размещенный подобным образом трансдьюсер образует выемку в дне лодки, в которую необходимо налить немного воды – для устранения воздушной прослойки, способной искажать ультразвуковой сигнал и приводить к получению неверной информации.

Для катеров, а также для лодок с надувным килем способ не подходит.

Важно!

Датчик обязательно должен быть в воде, иначе прослойка воздуха между трансдьюсером и днищем не даст прибору нормально работать.

Эту особенность некоторых эхолотов можно использовать и на зимней рыбаке. В инструкции ко многим устройствам указано, что они могут работать при помещении датчика в небольшую лужицу на льду, без необходимости опускать его в лунку. Есть также вариант использования устройства, при котором трансдьюсер помещают в пакет с водой, что также ликвидирует воздушную прослойку.

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Рассмотрим правила установки разных сигналоуловителей.

Монтируем на транце

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Отметим! Крепление устанавливается с помощью струбцина, где размещается специальный механизм, с помощью которого происходит регулировка глубины датчика. Крепления подходят для всех типов устройств.

Кронштейн для эхолота на транец

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

В данном случае нас интересует стационарное крепление эхолота к лодке. Оно подразумевает установку эхолота вместе с датчиком на транец лодки. Считается, что датчик будет, практически, постоянно находиться на одном месте без частых монтажей и демонтажей.

Поэтому, если датчик эхолота будет постоянно менять свое местоположение, то я бы рекомендовал вам закреплять его с помощью струбцины вместо кронштейна. Дисплей же эхолота, при этом, можно установить в любом удобном месте независимо от датчика. Это могут быть: транец, приборная панель или банка.

Сам же датчик соединяется с эхолотом с помошью кабеля длиною в 6 или 10 метров, поставляемого в комплекте.

Помимо всего прочего, стационарное крепление эхолота на лодке требует обеспечения внешнего питания (чаще всего 12 В). Это могут быть: внешний аккумулятор или бортовая сеть, а так же отдельная батарея.

Хочу обратить ваше внимание на то, что потребляемый эхолотом ток несколько различается у разных моделей, но при этом не бывает больше чем 0,5 А-ч. Поэтому я бы рекомендовал бы вам обзавестись средним по размерам и по емкости аккумулятором, примерно на 7 А-ч.

Такой аккумулятор даст вам 16-18 часов непрерывного функционирования эхолота, что по моему очень даже неплохо.

Любопытно, то что можно, при желании, переделать стационарный эхолот в портативный. Для этого можно докупить к основному комплекту фирменный кейс или установить аккумулятор с эхолотом в любом удобном ящике (например, с под инструментов). Съемное крепление эхолота к лодке, в частности датчика, подразумевает использование струбцины.

Для зимней рыбалки

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

  Датчик, работающий сквозь корпус лодки — гарантированно работает только на стеклопластиковых лодках с предварительной подготовкой места установки. (Есть информация, что работает и на дюралевых и алюминиевых корпусах — но не у всех. Очень плохо работают или не работают эхолоты DSI).   После зачистки и обезжиривания места установки, он просто приклеивается изнутри под необходимым углом.

  Именно в этом типе представлены высокоэффективные глубоководные датчики мощностью от 1 до 4 кВт, которые применяются на глубинах от 300 — 3000 м, а также для океанской и морской рыбалки.   Датчик эхолота для крепления внутри корпуса катера (так называемый сквозной) — приклеивается эпоксидной или полиэфирной смолой непосредственно к внутренней части корпуса катера.

  Так же устанавливают на пластилин, герметик, жвачку и эпоксидку — сравнительных характеристик для этих материалов нет.   Данный способ установки не будет работать в деревянном, алюминиевом или стальном корпусе катера или в корпусе сэндвич (которые имеют воздушные полости).

  При такой установке датчика эхолота, сигнал передается и принимается через корпус лодки.

В результате, существует потеря сигнала и следствие этого — снижение детализации и уменьшение глубины сканирования.

  Другими словами, вы не будете иметь возможность читать так глубоко, или обнаружить рыбу, с датчика в корпусе, как если этот же датчик будет смонтирован на транце или установлен через корпус катера.   Устанавливать датчик эхолота надо в том месте корпуса, где нет пробкового дерева или структурной пены, которые являются плохими звуковыми проводниками. Датчик необходимоустановить там, где стекловолокно хорошо заполнено смолой и нет пузырьков воздуха, которые увеличивают потери сигнала.

  У меня так были вклеяны датчики эхолотов Navman FISH 440 и HUMMINBIRD Piranha MAX 240, предназначенные для крепления на транце — работали очень хорошо. После ремонта стеклопластикового корпуса и наклейки дополнительного слоя стекломата HUMMINBIRD Piranha MAX 240 стал работать значительно хуже.

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Способы крепления

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

  • невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
  • необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
  • невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

  • с регулировкой глубины погружения;
  • с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
  • с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

  • Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
  • Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
  • Простое крепление.
  • Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
  • Долговечность (в случае металлической штанги).
  • Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

  • Необходимость постоянного снятия и установки.
  • Занимает определенный объем при перевозке.
  • Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

  • если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
  • судно перевозится на прицепе;
  • судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kreplenie-datchika-exolota.html

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

  • на струбцинах;
  • на присосках;
  • постоянно на клею;
  • на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами.

Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой.

В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

  1. Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
  2. Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
  3. Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

  • некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
  • неправильной отображение картины исследуемого дна;
  • помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

  1. Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
  2. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
  3. Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

  1. К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
  2. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
  3. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
  4. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

  • металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
  • металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
  • два хомута;
  • струбцина;
  • резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
  • болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
  • шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

  1. Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
  2. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
  3. Нижний конец металлопластика расплющиваем.
  4. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
  5. Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
  6. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
  7. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
  8. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
  9. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
  10. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

Источник: https://lovlyavsem.ru/snaryazhenie/kreplenie-eholota.html

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

  1. Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
  2. Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
  3. Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

  • аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
  • элементами крепления базового блока;
  • элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

  1. Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
  2. Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
  3. Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

  • телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
  • крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

  1. Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
  2. Алюминиевый кронштейн со струбциной.
  3. Подвижная трубка.
  4. Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
  5. Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

  • без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
  • установить датчик на транец любой толщины;
  • плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
  • использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Крючки на форель

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

  • установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
  • выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

  1. Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
  2. Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
  3. Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

  1. при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
  2. обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
  3. не способствовать крену лодки;
  4. быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
  5. не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Источник: https://fastcarp.ru/tehnika/eholoti/kreplenie-datchika-exolota.html

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Наиболее удачным решением крепления датчика на транец лодки является специальное устройство, представляющее собой съемный кронштейн со струбциной.

Это приспособление особенно удобно, если в наличии имеется несколько лодок или пользование ведется лодкой, взятой в прокат. К тому же оно достаточно простое и надежное, и позволяет крепить датчики практически на любой лодочный транец.

Отличным и наиболее оптимальным будет решение купить крепление для датчика эхолота именно такого типа — преимуществ у него достаточно.

Другой способ предполагает крепление на саморезы. Однако это удобно в том случае, если лодка имеет привязку к какому-то определенному водоему или же если имеется возможность возить ее на автоприцепе.

Для подледной ловли

Алюминиевое крепление, предназначенное под зимний эхолот, достаточно универсально и удобно. Его удобство в первую очередь заключается в том, что телескопический механизм дает возможность регулировать глубину погружения датчика в лунке. Простая установка устройства и быстрое снятие тоже являются несомненным плюсом такого кронштейна.

Для резиновой лодки

Непосредственно на борт плавательного средства приклеивается специальная деталь, затем к этой детали подсоединяется алюминиевый кронштейн, имеющий узел крепления для датчика эхолота.

Такое устройство легко разбирается, а при возникновении риска поломки в связи с какими-либо подводными препятствиями позволяет быстро извлечь из воды датчик.

Еще один вариант — крепление при помощи присоски, помогающее закрепить датчик на борт резиновой лодки или на транец ПВХ-лодки. Такой метод неоднократно опробован и достаточно надежен, однако применим только для троллинга на малых скоростях.

Источник: https://www.humminbird.ru/katalog/krepleniya_dlya_ekholota/

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды.

Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах.

А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас «навороченный» эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

  • RMS (усреднённая);
  • Пиковая;

Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире — тем лучше.

Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее.

Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать.

Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

Крепление эхолота на лодку ПВХ

Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ.

Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду.

Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма.

Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец.

Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

  • ПВХ;
  • Резины;
  • Стеклопластика.

Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн.

Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее.

Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

Установка эхолота на лодку

О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные.

Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

Источник: https://blogrybaka.com/ustanovka-datchika-eholota-vnutri-lodki/

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью.

Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д.

В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок (ламинарный), то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально.

Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя (ту часть, в котором закреплен кристалл), то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе.

Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны. Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности.

Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами.

Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости. Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя.

У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце.

Источник: https://sonarmaster.ru/sensor/installation-sensor/

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Надувные лодки со сланью

Наличие жесткой слани на дне лодки, а также соответствующая рекомендация в инструкции к эхолоту, может и вовсе избавить рыболова от необходимости покупать или изготавливать держатель датчика эхолота. Некоторые устройства допускают работу трансдьюсера (ультразвукового датчика) без его погружения в сам водоем.

Нормальная работа прибора вполне может быть обеспечена установкой датчика под жестким настилом, прямо на днище. Размещенный подобным образом трансдьюсер образует выемку в дне лодки, в которую необходимо налить немного воды – для устранения воздушной прослойки, способной искажать ультразвуковой сигнал и приводить к получению неверной информации.

Для катеров, а также для лодок с надувным килем способ не подходит.

Важно!

Датчик обязательно должен быть в воде, иначе прослойка воздуха между трансдьюсером и днищем не даст прибору нормально работать.

Эту особенность некоторых эхолотов можно использовать и на зимней рыбаке. В инструкции ко многим устройствам указано, что они могут работать при помещении датчика в небольшую лужицу на льду, без необходимости опускать его в лунку. Есть также вариант использования устройства, при котором трансдьюсер помещают в пакет с водой, что также ликвидирует воздушную прослойку.

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Стандартный стационарный держатель датчика эхолота имеет достаточно простую конструкцию.

Крепится такой держатель для датчика эхолота на транец, при помощи саморезов, что уже обеспечивает определенные неудобства в случае необходимости применить трансдьюсер или сам девайс другой модели.

Также датчик каждый раз после рыбалки приходится демонтировать, так как в противном случае есть риск его повреждений в процессе транспортировки. Однако такое крепление датчика эхолота отличается простотой и надежностью.

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Одним из популярных и удобных вариантов, как закрепить датчик эхолота на плавательном средстве с транцем, является съемный кронштейн, имеющий зачастую телескопическую конструкцию, что позволяет подогнать такое крепление практически к любой высоте транца. Подобные конструкции выпускаются многими производителями, а при желании можно изготовить что-нибудь подобное и своими силами. Съемный кронштейн для датчика эхолота позволяет:

  • Установить датчик прибора без использования саморезов, а значит и без проделывания отверстий в транце, что важно в случае, если рыболов планирует в скором времени сменить устройство.
  • Как установка, так и демонтаж трансдьюсера происходят быстро и без проблем. Это важно, так как неудобство стационарных креплений приводит к тому, что датчик зачастую не снимают при транспортировке, что может привести к повреждениям и входу устройства из строя.
  • Съемная конструкция крепления для эхолота, кроме всего прочего, позволяет без проблем снять эхолот вместе с датчиком и заменить на другую модель, либо же установить на другой лодке.

Крепление к баллону

Крепление к баллону

Эхолот – популярное у рыболовов устройство, и не всегда устанавливается на лодки с транцем (а значит, скорее всего и с мотором). На некоторых водоемах просто нет нужды в двигателе, а в ряде стран законодательство очень затрудняет использование даже моторов малой мощности. Поэтому вопрос фиксации трансдьюсера к баллону, а не к транцу, актуален для многих рыболовов.

Часто встречающийся вариант – обычная присоска, с помощью которой крепление для эхолота фиксируется к баллону. Однако несмотря на то, что подобные конструкции часто идут в комплекте с эхолотами, это далеко не самый лучший вариант в плане надежности. Для использования с не имеющими транца плавательными средствами больше всего подходит не присоска, а соединение держателя к баллону с помощью клея, при этом металлический прут, и сам датчик можно при необходимости легко снять.

Самоделки

Самоделки

Самодельное крепление для датчика эхолотаизготовить несложно. Для этого понадобиться:

  • Водопроводная металлопластиковая труба, примерно 1 метр.
  • Струбцина.
  • Металлическая трубка, немного большего диаметра, чем металлопластиковая.
  • Два хомута побольше для крепления струбцины, и несколько поменьше, которые можно использовать, чтобы не болтался провод датчика.

Учитывая особенности плавательного средства, обрезают лишнее от трубы. Верхнюю часть можно изогнуть дугой, так получиться одновременно и ручка для переноски, и импровизированная подставка под эхолот.

Нижний же край нужно расплющить, и уже к плоскому участку, просверлив предварительно отверстия, болтами прикрепить идущий в комплекте стационарный транцевый держатель.

Готовая конструкция благодаря использованию струбцины быстро крепится к транцу, и так же быстро демонтируется при необходимости.

Важно!

Нет смысла делать конструкцию с существенным запасом прочности. Будет лучше, если в случае столкновения с подводным препятствием погнется и придет в негодность трубка фиксирующей системы, а не датчик.

Наиболее простой и распространенный способ – использовать держатель для эхолота, идущий в комплекте с устройством. Обычно он рассчитан на крепление к сиденью, и достаточно надежен.

Но такое расположение не всегда удобно, в ряде случаев к экрану приходится еще поворачиваться. Чтобы эхолот был все время перед глазами, лучше использовать поворотные площадки, которые крепятся непосредственно к баллону.

Такой вариант позволяет самостоятельно подобрать наиболее удобную точку для расположения эхолота в лодке.

Источник: https://fishelovka.com/equipment/sposoby-krepleniya-exolota-i-ego-datchika-na-naduvnye-lodki-razlichnoj-konstrukcii

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Рассмотрим правила установки разных сигналоуловителей.

Монтируем на транце

Монтируем на транце

Датчики, предназначенные для крепления на транце, оснащены заводским креплением, которое состоит из нескольких частей: струбцины, кронштейна, крепления.

  1. Струбцину плотно прижимают к борту лодки. При наличии двигателя необходимо перенести датчик левее или правее. Это позволит исключить неудобства в маневрировании.
  2. Сонар жестко крепится к кронштейну и опускается на глубину.
  3. Кронштейн прикрепляют к струбцине при помощи болта.

Монтировать прибор нужно так, чтобы он был строго горизонтален (параллелен поверхности воды). Считается, что глубже прибор опущен тем лучше, но также следует помнить следующее: чем глубже сонар, тем больше сопротивление при передвижении плавсредства. Экран устройства при этом помещают на дне, на скамейке, а на резиновых лодках – на борту с помощью присосок.

Такая конструкция позволяет установить сигналоуловитель на лодках любого типа. Ее легко монтировать/демонтировать. Однако есть у транцевой установки и недостаток. Связан он с особенностями конструкции лодки. Кроме датчика эхолота, на кормовой части лодки устанавливается и гребной винт.

В зоне его действия наблюдается постоянное движение выводы, образование пузырьков и завихрений. Именно в таких условиях работает сонар, поэтому при неправильной установке могут быть погрешности эхолокации.

Чтобы исключить некорректную работу датчика, рекомендуют его устанавливать на транец плавсредств, длина которых не более 8 метров, а также левее или правее двигателя.

Бывалые рыбаки, которые имеют опыт использования эхолотов, советуют использовать заводские крепления. Конечно, есть ситуации, когда стоит прибегать к «чудесам инженерной мысли» и сделать крепежи самому, но они случаются крайне редко, например, при установке на нестандартную ПВХ-лодку, отсутствии транца, при несовместимости держателя и струбцины (купили отдельно, и они не подошли).

Приклеиваем датчик на днище лодки

Приклеиваем датчик на днище лодки

Сразу отметим, что такой способ не подходит для металлических, деревянных лодок, а также для плавсредств из «сэндвича» (материала с воздушными полостями). Датчик через эти материалы будет работать некорректно. Сонар хорошо отправляет и принимает сигнал через пластик. Есть требования к датчику. Его мощность должна быть 1-4 Вт, а глубина эхолокации – в пределах 300-3000 метров.

Ко дну крепить прибора рекомендуется эпоксидными или полиэфирными смолами. Такие «народные» клеящие составы, как герметик и пластилин могут существенно повлиять на корректность работы и не обеспечивают должной надежности крепления.

Врезаем датчик в днище лодки

Врезаем датчик в днище лодки

Для реализации врезного способа установки выбирают сонары с разным углом направления сигнала (от 0 до 12 градусов). В днище просверливается отверстие, в нее монтируются датчик, который будет контактировать с водой.

Перед покупкой нужно определиться с материалом прибора. Датчики из пластмассы не совместимы с деревянными лодками – дерево разбухает от влажности, оказывает сильное давление на пластик и тот может треснуть. Сонары из бронзы не устанавливают на алюминиевое дно – высок риск электрохимической коррозии.

Источник: https://tehnoradio.ru/blog/eholot-ustanovka-datchika-na-lodku/

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Отметим! Крепление устанавливается с помощью струбцина, где размещается специальный механизм, с помощью которого происходит регулировка глубины датчика. Крепления подходят для всех типов устройств.

Кронштейн для эхолота на транец

Кронштейн для эхолота на транец

Для случаев, когда постоянный монтаж эхолота не подходит, можно воспользоваться специальными кронштейнами.

Использоваться могут различные типы изделий для крепления датчика:

  • есть возможность самостоятельно устанавливать глубину погружения датчика;
  • со штангой, которая откидывается (может использоваться для временного изъятия датчика);
  • с длительным либо временным монтажом.

Кронштейн изготовляется из нержавеющего метала, который позволяет длительное время эксплуатировать изделие. Зависимо от личных предпочтений человека, крепежное изделие может устанавливаться на длительное время или быть съемным.

Наиболее чаще датчик эхолота прикрепляется с помощью присоски, что позволяет использовать гаджет для рыбной ловли в любое удобное время.

Достоинства и недостатки

Достоинства и недостатки

При использовании кронштейна необходимо выделить следующие преимущества:

  • изделие легко снимается и монтируется в необходимом положении;
  • кронштейн надежно держит датчик;
  • легко монтируется на лодке;
  • может регулироваться не только по высоте, но и устанавливать нужный угол наклона;
  • металлические изделия прослужат длительное время;
  • можно устанавливать кронштейн в любом удобном месте.

Недостатки:

  • необходимо постоянно снимать на время, когда устройство не будет использоваться;
  • может вызывать некоторый дискомфорт во время перевозки;
  • высокая стоимость изделия.

Примечание! Однако, несмотря на все преимущества и недостатки, кронштейны являются востребованными изделиями для профессиональной рыбной ловли.

Популярные модели крепления эхолота на транец

Популярные модели крепления эхолота на транец

При выборе крепежа необходимо учитывать не только модель гаджета, но и вид мототехники. Чаще всего кронштейн выбирается пользователем индивидуально по личным предпочтениям.

Алюминиевое крепление ТК-550

Алюминиевое крепление ТК-550

  • Изделие для крепежа может использоваться для различных видов мототехники, монтаж изделия осуществляется без использования каких-либо дополнительных инструментов.
  • С помощью кронштейна рыболов может фиксировать глубину погружения датчика.
  • На крепеж могут устанавливаться любые датчики, которые предусмотрены для такого вида эксплуатации.
  • При использовании лодок с мотором крепеж позволяет избежать вибрации других видов помех во время передвижения.
  • Кронштейн изготовлен из алюминия, что позволяет пользоваться крепежом длительное время.
  • Чаще всего в комплекте с такими изделиями идут передвижные трубки и пластиковые насадки.
  • Стоимость алюминиевого крепежа составляет 1600 рублей.

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

  • Данный вид крепежа может использоваться для надувной лодки.
  • В комплекте с кронштейном идет два типа крепежа для различного вида датчиков.
  • Устройство съемное и может применяться при необходимости.
  • Материал, из которого изготовлен крепеж — нержавеющая сталь, специально обработанная для длительного применения.
  • При необходимости в данной модели могут регулироваться угол наклона и глубина погружения.
  • При правильном монтаже рыболов получает достоверную информацию на любой глубине.
  • Стоимость изделия составляет 1400 рублей.

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

  • Устройство на специальной присоске, которое является одним из популярных и часто используемых товаров.
  • Может использоваться для монтажа на любом плавающем средстве.
  • Преимущество такого крепежа в том, что рыболов может самостоятельно фиксировать глубину и определять угол наклона.
  • Устройство быстро снимается и имеет небольшой вес, что позволяет постоянно переносить его при необходимости.
  • Стоимость такого изделия составляет 1800 рублей.

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

  • Изделие позволяет использовать абсолютно любые виды датчиков от эхолота.
  • Чаще всего используется для надувных лодок, однако при необходимости может крепиться абсолютно на любой лодочной модели.
  • Струбцина, которая входят в модели других креплений, заменена специальной пластмассовой установкой.
  • Для эффективного монтажа используется прочный клей, с помощью которого приклеиваются детали крепежа к бортовой части надувной лодки.
  • Перед креплением необходимо установить подвижную трубку таким образом, чтобы она не касалась и не выступала за уровень дна лодки.
  • Стоимость изделия 1700 рублей.

Как изготовить крепление самостоятельно?

Как изготовить крепление самостоятельно?

Профессионалы в рыбной ловле для монтажа эхолота используют специальные крепежа, которые изготавливают самостоятельно с применением подручных средств, это позволяет вносить необходимые коррективы и экономить средства.

Для изготовления требуется подготовить следующие материалы:

  • металлопластиковая труба до 1 метра;
  • нержавеющая труба длиной до 1,5 метров;
  • струбцина;
  • болты с шайбами и резинками.

Для конструирования необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  • прикрепить металлическую трубу к струбцине, могут быть использованы хомуты, можно приобрести в строительной торговой точке;
  • в металлическую трубу необходимо вставить металлопластиковую, нижний конец которой необходимо расплющить;
  • в верхней части необходимо просверлить два отверстия для монтажа крепления;
  • закрепить трансдьюсер, чтобы проводы были опущены внутрь трубы;
  • установить струбцину в место, предназначенное для монтажа, и зафиксировать монитор.

Данный вид монтажа позволяет осуществлять быстрое снятие гаджет и контролировать глубину погружения датчика.

Как установить держатель на лодку?

Как установить держатель на лодку?

Для того чтобы монтировать держатель к лодке, необходимо выполнить следующие действия:

  • прижать струбцину к транцу. Используя болт, который идет в комплекте с резиновыми накладками, устройство крепко фиксируется;
  • датчик гаджета необходимо крепко зафиксировать на кронштейне;
  • отредактировать требуемый угол и глубину погружения, и зафиксировать в нужном положении;
  • после того как все необходимые настройки установлены, кронштейн дополнительно фиксируется для предотвращения сбоев и отклонений в показываемых данных;
  • экран гаджета устанавливается в удобном месте. Наиболее часто это днище лодки или скамейка. Для фиксирования может быть использованы специальные присоски;
  • для защиты экрана от попадания осадков может быть смонтирован специальный козырек из пластмассы или клеенчатого материала.

В случае, когда нужно откорректировать степень погружения датчика, следует послабить болт, который фиксирует крепеж и изменить настройки, после чего снова плотно закрепить устройство.

Специальные крепления для эхолотов позволяют использовать устройства в любых условиях на протяжении длительного времени. Правильно установленные эхолоты не только способствуют вылавливанию больших трофеев, но и позволяет отображать на экране гаджета  отображение дна со всеми возможными преградами.

Полезно знать! Практически в любом магазине, который занимается продажей эхолотов, можно приобрести специальный кронштейн. Однако при необходимости такую фиксацию можно сделать своими руками, при этом не требуется больших затрат, опыта и длительной работы.

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов!!!

ПОДРОБНЕЕ →

Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки Ссылка на основную публикацию

Источник: https://glonass-std.ru/raznoe/kreplenie-datchika-eholota-na-tranets.html

Крепление эхолота к лодке

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

Стационарное крепление

В данном случае нас интересует стационарное крепление эхолота к лодке. Оно подразумевает установку эхолота вместе с датчиком на транец лодки. Считается, что датчик будет, практически, постоянно находиться на одном месте без частых монтажей и демонтажей.

Поэтому, если датчик эхолота будет постоянно менять свое местоположение, то я бы рекомендовал вам закреплять его с помощью струбцины вместо кронштейна. Дисплей же эхолота, при этом, можно установить в любом удобном месте независимо от датчика. Это могут быть: транец, приборная панель или банка.

Сам же датчик соединяется с эхолотом с помошью кабеля длиною в 6 или 10 метров, поставляемого в комплекте.

Помимо всего прочего, стационарное крепление эхолота на лодке требует обеспечения внешнего питания (чаще всего 12 В). Это могут быть: внешний аккумулятор или бортовая сеть, а так же отдельная батарея.

Хочу обратить ваше внимание на то, что потребляемый эхолотом ток несколько различается у разных моделей, но при этом не бывает больше чем 0,5 А-ч. Поэтому я бы рекомендовал бы вам обзавестись средним по размерам и по емкости аккумулятором, примерно на 7 А-ч.

Такой аккумулятор даст вам 16-18 часов непрерывного функционирования эхолота, что по моему очень даже неплохо.

Любопытно, то что можно, при желании, переделать стационарный эхолот в портативный. Для этого можно докупить к основному комплекту фирменный кейс или установить аккумулятор с эхолотом в любом удобном ящике (например, с под инструментов). Съемное крепление эхолота к лодке, в частности датчика, подразумевает использование струбцины.

Для зимней рыбалки

Для зимней рыбалки

В процессе зимней рыбалки крепление эхолота имеет свою специфику. Здесь, датчик, чаще всего устанавливается на длинной палке, для того чтобы вставить его в лунку. Кабель же, идущий от датчика, необходимо обязательно обвязать несколькими слоями изоленты для предотвращения повреждения его об острые края лунки.

Знайте, что правильное крепление эхолота к моторной лодке – это когда линия транца условно разделяет на две половины установленный датчик. Датчик закрепляется на лодке с помощью специального кронштейна, дающего возможность ему откидываться назад, во время соприкосновения с различными препятствиями. Все это легко регулируется с помощью крепежной гайки.

Хочу обратить ваше внимание, что для корректной установки тех же сонаров важна абсолютная горизонтальность датчиков. При этом наклон датчиков сонара вправо или влево не столь существенен. И наоборот, датчики эхолотов, функционирующие на базе боковых лучей, не должны отклоняться в стороны, для предотвращения искажений.

Крепление внутри корпуса лодки

Крепление внутри корпуса лодки

Теперь, рассмотрим крепление эхолота внутри лодочного корпуса. Чаще всего – это установка датчика на днище лодки с ее внутренней стороны.

Такой вариант допустим только для пластиковых лодок, ибо только пластик не мешает излучателю нормально функционировать. Монтаж датчика эхолота к днищу лодки производится с помощью эпоксидной смолы.

При этом в месте, где будет устанавливаться датчик удаляется плавучий материал вместе с внутренней оболочкой, чтобы максимально сократить расстояние между датчиком и водой.

Обращаю ваше внимание на то, что датчик должен быть установлен абсолютно перпендикулярно водной поверхности, как будто во время дрейфа лодки. После того как датчик будет установлен, место его установки заливается эпоксидной смолой.

Источник: https://prorybu.ru/kreplenie-exolota/

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

  Датчик, работающий сквозь корпус лодки — гарантированно работает только на стеклопластиковых лодках с предварительной подготовкой места установки. (Есть информация, что работает и на дюралевых и алюминиевых корпусах — но не у всех. Очень плохо работают или не работают эхолоты DSI).   После зачистки и обезжиривания места установки, он просто приклеивается изнутри под необходимым углом.

  Именно в этом типе представлены высокоэффективные глубоководные датчики мощностью от 1 до 4 кВт, которые применяются на глубинах от 300 — 3000 м, а также для океанской и морской рыбалки.   Датчик эхолота для крепления внутри корпуса катера (так называемый сквозной) — приклеивается эпоксидной или полиэфирной смолой непосредственно к внутренней части корпуса катера.

  Так же устанавливают на пластилин, герметик, жвачку и эпоксидку — сравнительных характеристик для этих материалов нет.   Данный способ установки не будет работать в деревянном, алюминиевом или стальном корпусе катера или в корпусе сэндвич (которые имеют воздушные полости).

  При такой установке датчика эхолота, сигнал передается и принимается через корпус лодки.

В результате, существует потеря сигнала и следствие этого — снижение детализации и уменьшение глубины сканирования.

  Другими словами, вы не будете иметь возможность читать так глубоко, или обнаружить рыбу, с датчика в корпусе, как если этот же датчик будет смонтирован на транце или установлен через корпус катера.   Устанавливать датчик эхолота надо в том месте корпуса, где нет пробкового дерева или структурной пены, которые являются плохими звуковыми проводниками. Датчик необходимоустановить там, где стекловолокно хорошо заполнено смолой и нет пузырьков воздуха, которые увеличивают потери сигнала.

  У меня так были вклеяны датчики эхолотов Navman FISH 440 и HUMMINBIRD Piranha MAX 240, предназначенные для крепления на транце — работали очень хорошо. После ремонта стеклопластикового корпуса и наклейки дополнительного слоя стекломата HUMMINBIRD Piranha MAX 240 стал работать значительно хуже.

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

  Следующими по популярности идут врезные датчики для установки в днище лодки — существует большое разнообразие форм и материалов. Главное достоинство этих датчиков — качество работы на больших скоростях, их можно ставить на суда и яхты любых размеров, а гребные винты не будут создавать помехи в их работе.   Для врезных датчиков очень важна их правильная установка — чтобы излучение было строго вертикально.

Датчики этого типа изготавливаются из разных материалов: пластмассы, бронзы и нержавеющей стали, для подбора к материалу корпуса судна. Например, пластмассовые датчики не ставят на деревянные суда, так как дерево разбухает и датчик может треснуть. Бронзовые датчики нежелательны на алюминиевых и стальных судах из-за электрохимической коррозии. В зависимости от толщины обшивки подбирается высота корпуса датчика.

  Так как днище в месте установки редко бывает горизонтальным, датчики изготавливаются с предустановленным углом излучающего элемента 0°, 12° или 20°.   Данный тип датчиков устанавливается через отверстие, просверленное в днище катера и выступает непосредственно в воду. Этот тип преобразователя обеспечивает лучшую пропускную способность для сигнала эхолота.

  Сквозной датчик эхолота устанавливается в перед винтом, рулем, килем или того, что может создавать турбулентность или кавитацию.

4. Датчики с наклонным элементом

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Способы крепления

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

  • невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
  • необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
  • невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

  • с регулировкой глубины погружения;
  • с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
  • с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

  • Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
  • Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
  • Простое крепление.
  • Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
  • Долговечность (в случае металлической штанги).
  • Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

  • Необходимость постоянного снятия и установки.
  • Занимает определенный объем при перевозке.
  • Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

  • если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
  • судно перевозится на прицепе;
  • судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kreplenie-datchika-exolota.html

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

  • на струбцинах;
  • на присосках;
  • постоянно на клею;
  • на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами.

Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой.

В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

  1. Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
  2. Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
  3. Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

  • некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
  • неправильной отображение картины исследуемого дна;
  • помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

  1. Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
  2. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
  3. Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

  1. К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
  2. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
  3. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
  4. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

  • металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
  • металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
  • два хомута;
  • струбцина;
  • резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
  • болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
  • шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

  1. Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
  2. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
  3. Нижний конец металлопластика расплющиваем.
  4. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
  5. Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
  6. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
  7. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
  8. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
  9. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
  10. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

Источник: https://lovlyavsem.ru/snaryazhenie/kreplenie-eholota.html

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

  1. Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
  2. Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
  3. Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

  • аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
  • элементами крепления базового блока;
  • элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

  1. Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
  2. Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
  3. Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

  • телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
  • крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

  1. Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
  2. Алюминиевый кронштейн со струбциной.
  3. Подвижная трубка.
  4. Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
  5. Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

  • без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
  • установить датчик на транец любой толщины;
  • плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
  • использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

  • установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
  • выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

  1. Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
  2. Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
  3. Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

  1. при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
  2. обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
  3. не способствовать крену лодки;
  4. быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
  5. не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Источник: https://fastcarp.ru/tehnika/eholoti/kreplenie-datchika-exolota.html

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Наиболее удачным решением крепления датчика на транец лодки является специальное устройство, представляющее собой съемный кронштейн со струбциной.

Это приспособление особенно удобно, если в наличии имеется несколько лодок или пользование ведется лодкой, взятой в прокат. К тому же оно достаточно простое и надежное, и позволяет крепить датчики практически на любой лодочный транец.

Отличным и наиболее оптимальным будет решение купить крепление для датчика эхолота именно такого типа — преимуществ у него достаточно.

Другой способ предполагает крепление на саморезы. Однако это удобно в том случае, если лодка имеет привязку к какому-то определенному водоему или же если имеется возможность возить ее на автоприцепе.

Для подледной ловли

Алюминиевое крепление, предназначенное под зимний эхолот, достаточно универсально и удобно. Его удобство в первую очередь заключается в том, что телескопический механизм дает возможность регулировать глубину погружения датчика в лунке. Простая установка устройства и быстрое снятие тоже являются несомненным плюсом такого кронштейна.

Для резиновой лодки

Непосредственно на борт плавательного средства приклеивается специальная деталь, затем к этой детали подсоединяется алюминиевый кронштейн, имеющий узел крепления для датчика эхолота.

Такое устройство легко разбирается, а при возникновении риска поломки в связи с какими-либо подводными препятствиями позволяет быстро извлечь из воды датчик.

Еще один вариант — крепление при помощи присоски, помогающее закрепить датчик на борт резиновой лодки или на транец ПВХ-лодки. Такой метод неоднократно опробован и достаточно надежен, однако применим только для троллинга на малых скоростях.

Источник: https://www.humminbird.ru/katalog/krepleniya_dlya_ekholota/

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды.

Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах.

А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас «навороченный» эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

  • RMS (усреднённая);
  • Пиковая;

Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире — тем лучше.

Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее.

Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать.

Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

Крепление эхолота на лодку ПВХ

Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ.

Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду.

Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма.

Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец.

Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

  • ПВХ;
  • Резины;
  • Стеклопластика.

Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн.

Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее.

Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

Установка эхолота на лодку

О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные.

Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

Источник: https://blogrybaka.com/ustanovka-datchika-eholota-vnutri-lodki/

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью.

Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д.

В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок (ламинарный), то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально.

Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя (ту часть, в котором закреплен кристалл), то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе.

Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны. Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности.

Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами.

Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости. Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя.

У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце.

Источник: https://sonarmaster.ru/sensor/installation-sensor/

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Наличие жесткой слани на дне лодки, а также соответствующая рекомендация в инструкции к эхолоту, может и вовсе избавить рыболова от необходимости покупать или изготавливать держатель датчика эхолота. Некоторые устройства допускают работу трансдьюсера (ультразвукового датчика) без его погружения в сам водоем.

Нормальная работа прибора вполне может быть обеспечена установкой датчика под жестким настилом, прямо на днище. Размещенный подобным образом трансдьюсер образует выемку в дне лодки, в которую необходимо налить немного воды – для устранения воздушной прослойки, способной искажать ультразвуковой сигнал и приводить к получению неверной информации.

Для катеров, а также для лодок с надувным килем способ не подходит.

Важно!

Датчик обязательно должен быть в воде, иначе прослойка воздуха между трансдьюсером и днищем не даст прибору нормально работать.

Эту особенность некоторых эхолотов можно использовать и на зимней рыбаке. В инструкции ко многим устройствам указано, что они могут работать при помещении датчика в небольшую лужицу на льду, без необходимости опускать его в лунку. Есть также вариант использования устройства, при котором трансдьюсер помещают в пакет с водой, что также ликвидирует воздушную прослойку.

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Стандартный стационарный держатель датчика эхолота имеет достаточно простую конструкцию.

Крепится такой держатель для датчика эхолота на транец, при помощи саморезов, что уже обеспечивает определенные неудобства в случае необходимости применить трансдьюсер или сам девайс другой модели.

Также датчик каждый раз после рыбалки приходится демонтировать, так как в противном случае есть риск его повреждений в процессе транспортировки. Однако такое крепление датчика эхолота отличается простотой и надежностью.

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Одним из популярных и удобных вариантов, как закрепить датчик эхолота на плавательном средстве с транцем, является съемный кронштейн, имеющий зачастую телескопическую конструкцию, что позволяет подогнать такое крепление практически к любой высоте транца. Подобные конструкции выпускаются многими производителями, а при желании можно изготовить что-нибудь подобное и своими силами. Съемный кронштейн для датчика эхолота позволяет:

  • Установить датчик прибора без использования саморезов, а значит и без проделывания отверстий в транце, что важно в случае, если рыболов планирует в скором времени сменить устройство.
  • Как установка, так и демонтаж трансдьюсера происходят быстро и без проблем. Это важно, так как неудобство стационарных креплений приводит к тому, что датчик зачастую не снимают при транспортировке, что может привести к повреждениям и входу устройства из строя.
  • Съемная конструкция крепления для эхолота, кроме всего прочего, позволяет без проблем снять эхолот вместе с датчиком и заменить на другую модель, либо же установить на другой лодке.

Крепление к баллону

Эхолот – популярное у рыболовов устройство, и не всегда устанавливается на лодки с транцем (а значит, скорее всего и с мотором). На некоторых водоемах просто нет нужды в двигателе, а в ряде стран законодательство очень затрудняет использование даже моторов малой мощности. Поэтому вопрос фиксации трансдьюсера к баллону, а не к транцу, актуален для многих рыболовов.

Часто встречающийся вариант – обычная присоска, с помощью которой крепление для эхолота фиксируется к баллону. Однако несмотря на то, что подобные конструкции часто идут в комплекте с эхолотами, это далеко не самый лучший вариант в плане надежности. Для использования с не имеющими транца плавательными средствами больше всего подходит не присоска, а соединение держателя к баллону с помощью клея, при этом металлический прут, и сам датчик можно при необходимости легко снять.

Самоделки

Самодельное крепление для датчика эхолотаизготовить несложно. Для этого понадобиться:

  • Водопроводная металлопластиковая труба, примерно 1 метр.
  • Струбцина.
  • Металлическая трубка, немного большего диаметра, чем металлопластиковая.
  • Два хомута побольше для крепления струбцины, и несколько поменьше, которые можно использовать, чтобы не болтался провод датчика.

Учитывая особенности плавательного средства, обрезают лишнее от трубы. Верхнюю часть можно изогнуть дугой, так получиться одновременно и ручка для переноски, и импровизированная подставка под эхолот.

Нижний же край нужно расплющить, и уже к плоскому участку, просверлив предварительно отверстия, болтами прикрепить идущий в комплекте стационарный транцевый держатель.

Готовая конструкция благодаря использованию струбцины быстро крепится к транцу, и так же быстро демонтируется при необходимости.

Важно!

Нет смысла делать конструкцию с существенным запасом прочности. Будет лучше, если в случае столкновения с подводным препятствием погнется и придет в негодность трубка фиксирующей системы, а не датчик.

Наиболее простой и распространенный способ – использовать держатель для эхолота, идущий в комплекте с устройством. Обычно он рассчитан на крепление к сиденью, и достаточно надежен.

Но такое расположение не всегда удобно, в ряде случаев к экрану приходится еще поворачиваться. Чтобы эхолот был все время перед глазами, лучше использовать поворотные площадки, которые крепятся непосредственно к баллону.

Такой вариант позволяет самостоятельно подобрать наиболее удобную точку для расположения эхолота в лодке.

Источник: https://fishelovka.com/equipment/sposoby-krepleniya-exolota-i-ego-datchika-na-naduvnye-lodki-razlichnoj-konstrukcii

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Рассмотрим правила установки разных сигналоуловителей.

Монтируем на транце

Датчики, предназначенные для крепления на транце, оснащены заводским креплением, которое состоит из нескольких частей: струбцины, кронштейна, крепления.

  1. Струбцину плотно прижимают к борту лодки. При наличии двигателя необходимо перенести датчик левее или правее. Это позволит исключить неудобства в маневрировании.
  2. Сонар жестко крепится к кронштейну и опускается на глубину.
  3. Кронштейн прикрепляют к струбцине при помощи болта.

Монтировать прибор нужно так, чтобы он был строго горизонтален (параллелен поверхности воды). Считается, что глубже прибор опущен тем лучше, но также следует помнить следующее: чем глубже сонар, тем больше сопротивление при передвижении плавсредства. Экран устройства при этом помещают на дне, на скамейке, а на резиновых лодках – на борту с помощью присосок.

Такая конструкция позволяет установить сигналоуловитель на лодках любого типа. Ее легко монтировать/демонтировать. Однако есть у транцевой установки и недостаток. Связан он с особенностями конструкции лодки. Кроме датчика эхолота, на кормовой части лодки устанавливается и гребной винт.

В зоне его действия наблюдается постоянное движение выводы, образование пузырьков и завихрений. Именно в таких условиях работает сонар, поэтому при неправильной установке могут быть погрешности эхолокации.

Чтобы исключить некорректную работу датчика, рекомендуют его устанавливать на транец плавсредств, длина которых не более 8 метров, а также левее или правее двигателя.

Бывалые рыбаки, которые имеют опыт использования эхолотов, советуют использовать заводские крепления. Конечно, есть ситуации, когда стоит прибегать к «чудесам инженерной мысли» и сделать крепежи самому, но они случаются крайне редко, например, при установке на нестандартную ПВХ-лодку, отсутствии транца, при несовместимости держателя и струбцины (купили отдельно, и они не подошли).

Приклеиваем датчик на днище лодки

Сразу отметим, что такой способ не подходит для металлических, деревянных лодок, а также для плавсредств из «сэндвича» (материала с воздушными полостями). Датчик через эти материалы будет работать некорректно. Сонар хорошо отправляет и принимает сигнал через пластик. Есть требования к датчику. Его мощность должна быть 1-4 Вт, а глубина эхолокации – в пределах 300-3000 метров.

Ко дну крепить прибора рекомендуется эпоксидными или полиэфирными смолами. Такие «народные» клеящие составы, как герметик и пластилин могут существенно повлиять на корректность работы и не обеспечивают должной надежности крепления.

Врезаем датчик в днище лодки

Для реализации врезного способа установки выбирают сонары с разным углом направления сигнала (от 0 до 12 градусов). В днище просверливается отверстие, в нее монтируются датчик, который будет контактировать с водой.

Перед покупкой нужно определиться с материалом прибора. Датчики из пластмассы не совместимы с деревянными лодками – дерево разбухает от влажности, оказывает сильное давление на пластик и тот может треснуть. Сонары из бронзы не устанавливают на алюминиевое дно – высок риск электрохимической коррозии.

Источник: https://tehnoradio.ru/blog/eholot-ustanovka-datchika-na-lodku/

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Отметим! Крепление устанавливается с помощью струбцина, где размещается специальный механизм, с помощью которого происходит регулировка глубины датчика. Крепления подходят для всех типов устройств.

Кронштейн для эхолота на транец

Для случаев, когда постоянный монтаж эхолота не подходит, можно воспользоваться специальными кронштейнами.

Использоваться могут различные типы изделий для крепления датчика:

  • есть возможность самостоятельно устанавливать глубину погружения датчика;
  • со штангой, которая откидывается (может использоваться для временного изъятия датчика);
  • с длительным либо временным монтажом.

Кронштейн изготовляется из нержавеющего метала, который позволяет длительное время эксплуатировать изделие. Зависимо от личных предпочтений человека, крепежное изделие может устанавливаться на длительное время или быть съемным.

Наиболее чаще датчик эхолота прикрепляется с помощью присоски, что позволяет использовать гаджет для рыбной ловли в любое удобное время.

Достоинства и недостатки

При использовании кронштейна необходимо выделить следующие преимущества:

  • изделие легко снимается и монтируется в необходимом положении;
  • кронштейн надежно держит датчик;
  • легко монтируется на лодке;
  • может регулироваться не только по высоте, но и устанавливать нужный угол наклона;
  • металлические изделия прослужат длительное время;
  • можно устанавливать кронштейн в любом удобном месте.

Недостатки:

  • необходимо постоянно снимать на время, когда устройство не будет использоваться;
  • может вызывать некоторый дискомфорт во время перевозки;
  • высокая стоимость изделия.

Примечание! Однако, несмотря на все преимущества и недостатки, кронштейны являются востребованными изделиями для профессиональной рыбной ловли.

Популярные модели крепления эхолота на транец

При выборе крепежа необходимо учитывать не только модель гаджета, но и вид мототехники. Чаще всего кронштейн выбирается пользователем индивидуально по личным предпочтениям.

Алюминиевое крепление ТК-550

  • Изделие для крепежа может использоваться для различных видов мототехники, монтаж изделия осуществляется без использования каких-либо дополнительных инструментов.
  • С помощью кронштейна рыболов может фиксировать глубину погружения датчика.
  • На крепеж могут устанавливаться любые датчики, которые предусмотрены для такого вида эксплуатации.
  • При использовании лодок с мотором крепеж позволяет избежать вибрации других видов помех во время передвижения.
  • Кронштейн изготовлен из алюминия, что позволяет пользоваться крепежом длительное время.
  • Чаще всего в комплекте с такими изделиями идут передвижные трубки и пластиковые насадки.
  • Стоимость алюминиевого крепежа составляет 1600 рублей.

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

  • Данный вид крепежа может использоваться для надувной лодки.
  • В комплекте с кронштейном идет два типа крепежа для различного вида датчиков.
  • Устройство съемное и может применяться при необходимости.
  • Материал, из которого изготовлен крепеж — нержавеющая сталь, специально обработанная для длительного применения.
  • При необходимости в данной модели могут регулироваться угол наклона и глубина погружения.
  • При правильном монтаже рыболов получает достоверную информацию на любой глубине.
  • Стоимость изделия составляет 1400 рублей.

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

  • Устройство на специальной присоске, которое является одним из популярных и часто используемых товаров.
  • Может использоваться для монтажа на любом плавающем средстве.
  • Преимущество такого крепежа в том, что рыболов может самостоятельно фиксировать глубину и определять угол наклона.
  • Устройство быстро снимается и имеет небольшой вес, что позволяет постоянно переносить его при необходимости.
  • Стоимость такого изделия составляет 1800 рублей.

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

  • Изделие позволяет использовать абсолютно любые виды датчиков от эхолота.
  • Чаще всего используется для надувных лодок, однако при необходимости может крепиться абсолютно на любой лодочной модели.
  • Струбцина, которая входят в модели других креплений, заменена специальной пластмассовой установкой.
  • Для эффективного монтажа используется прочный клей, с помощью которого приклеиваются детали крепежа к бортовой части надувной лодки.
  • Перед креплением необходимо установить подвижную трубку таким образом, чтобы она не касалась и не выступала за уровень дна лодки.
  • Стоимость изделия 1700 рублей.

Как изготовить крепление самостоятельно?

Профессионалы в рыбной ловле для монтажа эхолота используют специальные крепежа, которые изготавливают самостоятельно с применением подручных средств, это позволяет вносить необходимые коррективы и экономить средства.

Для изготовления требуется подготовить следующие материалы:

  • металлопластиковая труба до 1 метра;
  • нержавеющая труба длиной до 1,5 метров;
  • струбцина;
  • болты с шайбами и резинками.

Для конструирования необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  • прикрепить металлическую трубу к струбцине, могут быть использованы хомуты, можно приобрести в строительной торговой точке;
  • в металлическую трубу необходимо вставить металлопластиковую, нижний конец которой необходимо расплющить;
  • в верхней части необходимо просверлить два отверстия для монтажа крепления;
  • закрепить трансдьюсер, чтобы проводы были опущены внутрь трубы;
  • установить струбцину в место, предназначенное для монтажа, и зафиксировать монитор.

Данный вид монтажа позволяет осуществлять быстрое снятие гаджет и контролировать глубину погружения датчика.

Как установить держатель на лодку?

Для того чтобы монтировать держатель к лодке, необходимо выполнить следующие действия:

  • прижать струбцину к транцу. Используя болт, который идет в комплекте с резиновыми накладками, устройство крепко фиксируется;
  • датчик гаджета необходимо крепко зафиксировать на кронштейне;
  • отредактировать требуемый угол и глубину погружения, и зафиксировать в нужном положении;
  • после того как все необходимые настройки установлены, кронштейн дополнительно фиксируется для предотвращения сбоев и отклонений в показываемых данных;
  • экран гаджета устанавливается в удобном месте. Наиболее часто это днище лодки или скамейка. Для фиксирования может быть использованы специальные присоски;
  • для защиты экрана от попадания осадков может быть смонтирован специальный козырек из пластмассы или клеенчатого материала.

В случае, когда нужно откорректировать степень погружения датчика, следует послабить болт, который фиксирует крепеж и изменить настройки, после чего снова плотно закрепить устройство.

Специальные крепления для эхолотов позволяют использовать устройства в любых условиях на протяжении длительного времени. Правильно установленные эхолоты не только способствуют вылавливанию больших трофеев, но и позволяет отображать на экране гаджета  отображение дна со всеми возможными преградами.

Полезно знать! Практически в любом магазине, который занимается продажей эхолотов, можно приобрести специальный кронштейн. Однако при необходимости такую фиксацию можно сделать своими руками, при этом не требуется больших затрат, опыта и длительной работы.

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов!!!

ПОДРОБНЕЕ →

Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки Ссылка на основную публикацию

Источник: https://glonass-std.ru/raznoe/kreplenie-datchika-eholota-na-tranets.html

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

В данном случае нас интересует стационарное крепление эхолота к лодке. Оно подразумевает установку эхолота вместе с датчиком на транец лодки. Считается, что датчик будет, практически, постоянно находиться на одном месте без частых монтажей и демонтажей.

Поэтому, если датчик эхолота будет постоянно менять свое местоположение, то я бы рекомендовал вам закреплять его с помощью струбцины вместо кронштейна. Дисплей же эхолота, при этом, можно установить в любом удобном месте независимо от датчика. Это могут быть: транец, приборная панель или банка.

Сам же датчик соединяется с эхолотом с помошью кабеля длиною в 6 или 10 метров, поставляемого в комплекте.

Помимо всего прочего, стационарное крепление эхолота на лодке требует обеспечения внешнего питания (чаще всего 12 В). Это могут быть: внешний аккумулятор или бортовая сеть, а так же отдельная батарея.

Хочу обратить ваше внимание на то, что потребляемый эхолотом ток несколько различается у разных моделей, но при этом не бывает больше чем 0,5 А-ч. Поэтому я бы рекомендовал бы вам обзавестись средним по размерам и по емкости аккумулятором, примерно на 7 А-ч.

Такой аккумулятор даст вам 16-18 часов непрерывного функционирования эхолота, что по моему очень даже неплохо.

Любопытно, то что можно, при желании, переделать стационарный эхолот в портативный. Для этого можно докупить к основному комплекту фирменный кейс или установить аккумулятор с эхолотом в любом удобном ящике (например, с под инструментов). Съемное крепление эхолота к лодке, в частности датчика, подразумевает использование струбцины.

Для зимней рыбалки

В процессе зимней рыбалки крепление эхолота имеет свою специфику. Здесь, датчик, чаще всего устанавливается на длинной палке, для того чтобы вставить его в лунку. Кабель же, идущий от датчика, необходимо обязательно обвязать несколькими слоями изоленты для предотвращения повреждения его об острые края лунки.

Знайте, что правильное крепление эхолота к моторной лодке – это когда линия транца условно разделяет на две половины установленный датчик. Датчик закрепляется на лодке с помощью специального кронштейна, дающего возможность ему откидываться назад, во время соприкосновения с различными препятствиями. Все это легко регулируется с помощью крепежной гайки.

Хочу обратить ваше внимание, что для корректной установки тех же сонаров важна абсолютная горизонтальность датчиков. При этом наклон датчиков сонара вправо или влево не столь существенен. И наоборот, датчики эхолотов, функционирующие на базе боковых лучей, не должны отклоняться в стороны, для предотвращения искажений.

Крепление внутри корпуса лодки

Теперь, рассмотрим крепление эхолота внутри лодочного корпуса. Чаще всего – это установка датчика на днище лодки с ее внутренней стороны.

Такой вариант допустим только для пластиковых лодок, ибо только пластик не мешает излучателю нормально функционировать. Монтаж датчика эхолота к днищу лодки производится с помощью эпоксидной смолы.

При этом в месте, где будет устанавливаться датчик удаляется плавучий материал вместе с внутренней оболочкой, чтобы максимально сократить расстояние между датчиком и водой.

Обращаю ваше внимание на то, что датчик должен быть установлен абсолютно перпендикулярно водной поверхности, как будто во время дрейфа лодки. После того как датчик будет установлен, место его установки заливается эпоксидной смолой.

Источник: https://prorybu.ru/kreplenie-exolota/

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

  Датчик, работающий сквозь корпус лодки — гарантированно работает только на стеклопластиковых лодках с предварительной подготовкой места установки. (Есть информация, что работает и на дюралевых и алюминиевых корпусах — но не у всех. Очень плохо работают или не работают эхолоты DSI).   После зачистки и обезжиривания места установки, он просто приклеивается изнутри под необходимым углом.

  Именно в этом типе представлены высокоэффективные глубоководные датчики мощностью от 1 до 4 кВт, которые применяются на глубинах от 300 — 3000 м, а также для океанской и морской рыбалки.   Датчик эхолота для крепления внутри корпуса катера (так называемый сквозной) — приклеивается эпоксидной или полиэфирной смолой непосредственно к внутренней части корпуса катера.

  Так же устанавливают на пластилин, герметик, жвачку и эпоксидку — сравнительных характеристик для этих материалов нет.   Данный способ установки не будет работать в деревянном, алюминиевом или стальном корпусе катера или в корпусе сэндвич (которые имеют воздушные полости).

  При такой установке датчика эхолота, сигнал передается и принимается через корпус лодки.

В результате, существует потеря сигнала и следствие этого — снижение детализации и уменьшение глубины сканирования.

  Другими словами, вы не будете иметь возможность читать так глубоко, или обнаружить рыбу, с датчика в корпусе, как если этот же датчик будет смонтирован на транце или установлен через корпус катера.   Устанавливать датчик эхолота надо в том месте корпуса, где нет пробкового дерева или структурной пены, которые являются плохими звуковыми проводниками. Датчик необходимоустановить там, где стекловолокно хорошо заполнено смолой и нет пузырьков воздуха, которые увеличивают потери сигнала.

  У меня так были вклеяны датчики эхолотов Navman FISH 440 и HUMMINBIRD Piranha MAX 240, предназначенные для крепления на транце — работали очень хорошо. После ремонта стеклопластикового корпуса и наклейки дополнительного слоя стекломата HUMMINBIRD Piranha MAX 240 стал работать значительно хуже.

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

  Следующими по популярности идут врезные датчики для установки в днище лодки — существует большое разнообразие форм и материалов. Главное достоинство этих датчиков — качество работы на больших скоростях, их можно ставить на суда и яхты любых размеров, а гребные винты не будут создавать помехи в их работе.   Для врезных датчиков очень важна их правильная установка — чтобы излучение было строго вертикально.

Датчики этого типа изготавливаются из разных материалов: пластмассы, бронзы и нержавеющей стали, для подбора к материалу корпуса судна. Например, пластмассовые датчики не ставят на деревянные суда, так как дерево разбухает и датчик может треснуть. Бронзовые датчики нежелательны на алюминиевых и стальных судах из-за электрохимической коррозии. В зависимости от толщины обшивки подбирается высота корпуса датчика.

  Так как днище в месте установки редко бывает горизонтальным, датчики изготавливаются с предустановленным углом излучающего элемента 0°, 12° или 20°.   Данный тип датчиков устанавливается через отверстие, просверленное в днище катера и выступает непосредственно в воду. Этот тип преобразователя обеспечивает лучшую пропускную способность для сигнала эхолота.

  Сквозной датчик эхолота устанавливается в перед винтом, рулем, килем или того, что может создавать турбулентность или кавитацию.

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Способы крепления

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

  • невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
  • необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
  • невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

  • с регулировкой глубины погружения;
  • с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
  • с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

  • Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
  • Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
  • Простое крепление.
  • Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
  • Долговечность (в случае металлической штанги).
  • Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

  • Необходимость постоянного снятия и установки.
  • Занимает определенный объем при перевозке.
  • Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

  • если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
  • судно перевозится на прицепе;
  • судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kreplenie-datchika-exolota.html

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

  • на струбцинах;
  • на присосках;
  • постоянно на клею;
  • на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами.

Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой.

В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

  1. Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
  2. Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
  3. Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

  • некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
  • неправильной отображение картины исследуемого дна;
  • помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

  1. Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
  2. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
  3. Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

  1. К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
  2. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
  3. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
  4. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

  • металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
  • металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
  • два хомута;
  • струбцина;
  • резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
  • болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
  • шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

  1. Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
  2. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
  3. Нижний конец металлопластика расплющиваем.
  4. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
  5. Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
  6. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
  7. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
  8. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
  9. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
  10. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

Источник: https://lovlyavsem.ru/snaryazhenie/kreplenie-eholota.html

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

  1. Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
  2. Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
  3. Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

  • аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
  • элементами крепления базового блока;
  • элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

  1. Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
  2. Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
  3. Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

  • телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
  • крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

  1. Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
  2. Алюминиевый кронштейн со струбциной.
  3. Подвижная трубка.
  4. Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
  5. Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

  • без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
  • установить датчик на транец любой толщины;
  • плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
  • использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

  • установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
  • выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

  1. Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
  2. Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
  3. Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

  1. при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
  2. обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
  3. не способствовать крену лодки;
  4. быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
  5. не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Источник: https://fastcarp.ru/tehnika/eholoti/kreplenie-datchika-exolota.html

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Наиболее удачным решением крепления датчика на транец лодки является специальное устройство, представляющее собой съемный кронштейн со струбциной.

Это приспособление особенно удобно, если в наличии имеется несколько лодок или пользование ведется лодкой, взятой в прокат. К тому же оно достаточно простое и надежное, и позволяет крепить датчики практически на любой лодочный транец.

Отличным и наиболее оптимальным будет решение купить крепление для датчика эхолота именно такого типа — преимуществ у него достаточно.

Другой способ предполагает крепление на саморезы. Однако это удобно в том случае, если лодка имеет привязку к какому-то определенному водоему или же если имеется возможность возить ее на автоприцепе.

Для подледной ловли

Алюминиевое крепление, предназначенное под зимний эхолот, достаточно универсально и удобно. Его удобство в первую очередь заключается в том, что телескопический механизм дает возможность регулировать глубину погружения датчика в лунке. Простая установка устройства и быстрое снятие тоже являются несомненным плюсом такого кронштейна.

Для резиновой лодки

Непосредственно на борт плавательного средства приклеивается специальная деталь, затем к этой детали подсоединяется алюминиевый кронштейн, имеющий узел крепления для датчика эхолота.

Такое устройство легко разбирается, а при возникновении риска поломки в связи с какими-либо подводными препятствиями позволяет быстро извлечь из воды датчик.

Еще один вариант — крепление при помощи присоски, помогающее закрепить датчик на борт резиновой лодки или на транец ПВХ-лодки. Такой метод неоднократно опробован и достаточно надежен, однако применим только для троллинга на малых скоростях.

Источник: https://www.humminbird.ru/katalog/krepleniya_dlya_ekholota/

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды.

Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах.

А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас «навороченный» эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

  • RMS (усреднённая);
  • Пиковая;

Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире — тем лучше.

Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее.

Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать.

Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

Крепление эхолота на лодку ПВХ

Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ.

Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду.

Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма.

Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец.

Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

  • ПВХ;
  • Резины;
  • Стеклопластика.

Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн.

Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее.

Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

Установка эхолота на лодку

О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные.

Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

Источник: https://blogrybaka.com/ustanovka-datchika-eholota-vnutri-lodki/

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью.

Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д.

В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок (ламинарный), то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально.

Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя (ту часть, в котором закреплен кристалл), то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе.

Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны. Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности.

Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами.

Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости. Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя.

У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце.

Источник: https://sonarmaster.ru/sensor/installation-sensor/

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Надувные лодки со сланью

Наличие жесткой слани на дне лодки, а также соответствующая рекомендация в инструкции к эхолоту, может и вовсе избавить рыболова от необходимости покупать или изготавливать держатель датчика эхолота. Некоторые устройства допускают работу трансдьюсера (ультразвукового датчика) без его погружения в сам водоем.

Нормальная работа прибора вполне может быть обеспечена установкой датчика под жестким настилом, прямо на днище. Размещенный подобным образом трансдьюсер образует выемку в дне лодки, в которую необходимо налить немного воды – для устранения воздушной прослойки, способной искажать ультразвуковой сигнал и приводить к получению неверной информации.

Для катеров, а также для лодок с надувным килем способ не подходит.

Важно!

Датчик обязательно должен быть в воде, иначе прослойка воздуха между трансдьюсером и днищем не даст прибору нормально работать.

Эту особенность некоторых эхолотов можно использовать и на зимней рыбаке. В инструкции ко многим устройствам указано, что они могут работать при помещении датчика в небольшую лужицу на льду, без необходимости опускать его в лунку. Есть также вариант использования устройства, при котором трансдьюсер помещают в пакет с водой, что также ликвидирует воздушную прослойку.

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Стандартный стационарный держатель датчика эхолота имеет достаточно простую конструкцию.

Крепится такой держатель для датчика эхолота на транец, при помощи саморезов, что уже обеспечивает определенные неудобства в случае необходимости применить трансдьюсер или сам девайс другой модели.

Также датчик каждый раз после рыбалки приходится демонтировать, так как в противном случае есть риск его повреждений в процессе транспортировки. Однако такое крепление датчика эхолота отличается простотой и надежностью.

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Одним из популярных и удобных вариантов, как закрепить датчик эхолота на плавательном средстве с транцем, является съемный кронштейн, имеющий зачастую телескопическую конструкцию, что позволяет подогнать такое крепление практически к любой высоте транца. Подобные конструкции выпускаются многими производителями, а при желании можно изготовить что-нибудь подобное и своими силами. Съемный кронштейн для датчика эхолота позволяет:

  • Установить датчик прибора без использования саморезов, а значит и без проделывания отверстий в транце, что важно в случае, если рыболов планирует в скором времени сменить устройство.
  • Как установка, так и демонтаж трансдьюсера происходят быстро и без проблем. Это важно, так как неудобство стационарных креплений приводит к тому, что датчик зачастую не снимают при транспортировке, что может привести к повреждениям и входу устройства из строя.
  • Съемная конструкция крепления для эхолота, кроме всего прочего, позволяет без проблем снять эхолот вместе с датчиком и заменить на другую модель, либо же установить на другой лодке.

Крепление к баллону

Крепление к баллону

Эхолот – популярное у рыболовов устройство, и не всегда устанавливается на лодки с транцем (а значит, скорее всего и с мотором). На некоторых водоемах просто нет нужды в двигателе, а в ряде стран законодательство очень затрудняет использование даже моторов малой мощности. Поэтому вопрос фиксации трансдьюсера к баллону, а не к транцу, актуален для многих рыболовов.

Часто встречающийся вариант – обычная присоска, с помощью которой крепление для эхолота фиксируется к баллону. Однако несмотря на то, что подобные конструкции часто идут в комплекте с эхолотами, это далеко не самый лучший вариант в плане надежности. Для использования с не имеющими транца плавательными средствами больше всего подходит не присоска, а соединение держателя к баллону с помощью клея, при этом металлический прут, и сам датчик можно при необходимости легко снять.

Самоделки

Самоделки

Самодельное крепление для датчика эхолотаизготовить несложно. Для этого понадобиться:

  • Водопроводная металлопластиковая труба, примерно 1 метр.
  • Струбцина.
  • Металлическая трубка, немного большего диаметра, чем металлопластиковая.
  • Два хомута побольше для крепления струбцины, и несколько поменьше, которые можно использовать, чтобы не болтался провод датчика.

Учитывая особенности плавательного средства, обрезают лишнее от трубы. Верхнюю часть можно изогнуть дугой, так получиться одновременно и ручка для переноски, и импровизированная подставка под эхолот.

Нижний же край нужно расплющить, и уже к плоскому участку, просверлив предварительно отверстия, болтами прикрепить идущий в комплекте стационарный транцевый держатель.

Готовая конструкция благодаря использованию струбцины быстро крепится к транцу, и так же быстро демонтируется при необходимости.

Важно!

Нет смысла делать конструкцию с существенным запасом прочности. Будет лучше, если в случае столкновения с подводным препятствием погнется и придет в негодность трубка фиксирующей системы, а не датчик.

Наиболее простой и распространенный способ – использовать держатель для эхолота, идущий в комплекте с устройством. Обычно он рассчитан на крепление к сиденью, и достаточно надежен.

Но такое расположение не всегда удобно, в ряде случаев к экрану приходится еще поворачиваться. Чтобы эхолот был все время перед глазами, лучше использовать поворотные площадки, которые крепятся непосредственно к баллону.

Такой вариант позволяет самостоятельно подобрать наиболее удобную точку для расположения эхолота в лодке.

Источник: https://fishelovka.com/equipment/sposoby-krepleniya-exolota-i-ego-datchika-na-naduvnye-lodki-razlichnoj-konstrukcii

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Рассмотрим правила установки разных сигналоуловителей.

Монтируем на транце

Монтируем на транце

Датчики, предназначенные для крепления на транце, оснащены заводским креплением, которое состоит из нескольких частей: струбцины, кронштейна, крепления.

  1. Струбцину плотно прижимают к борту лодки. При наличии двигателя необходимо перенести датчик левее или правее. Это позволит исключить неудобства в маневрировании.
  2. Сонар жестко крепится к кронштейну и опускается на глубину.
  3. Кронштейн прикрепляют к струбцине при помощи болта.

Монтировать прибор нужно так, чтобы он был строго горизонтален (параллелен поверхности воды). Считается, что глубже прибор опущен тем лучше, но также следует помнить следующее: чем глубже сонар, тем больше сопротивление при передвижении плавсредства. Экран устройства при этом помещают на дне, на скамейке, а на резиновых лодках – на борту с помощью присосок.

Такая конструкция позволяет установить сигналоуловитель на лодках любого типа. Ее легко монтировать/демонтировать. Однако есть у транцевой установки и недостаток. Связан он с особенностями конструкции лодки. Кроме датчика эхолота, на кормовой части лодки устанавливается и гребной винт.

В зоне его действия наблюдается постоянное движение выводы, образование пузырьков и завихрений. Именно в таких условиях работает сонар, поэтому при неправильной установке могут быть погрешности эхолокации.

Чтобы исключить некорректную работу датчика, рекомендуют его устанавливать на транец плавсредств, длина которых не более 8 метров, а также левее или правее двигателя.

Бывалые рыбаки, которые имеют опыт использования эхолотов, советуют использовать заводские крепления. Конечно, есть ситуации, когда стоит прибегать к «чудесам инженерной мысли» и сделать крепежи самому, но они случаются крайне редко, например, при установке на нестандартную ПВХ-лодку, отсутствии транца, при несовместимости держателя и струбцины (купили отдельно, и они не подошли).

Приклеиваем датчик на днище лодки

Приклеиваем датчик на днище лодки

Сразу отметим, что такой способ не подходит для металлических, деревянных лодок, а также для плавсредств из «сэндвича» (материала с воздушными полостями). Датчик через эти материалы будет работать некорректно. Сонар хорошо отправляет и принимает сигнал через пластик. Есть требования к датчику. Его мощность должна быть 1-4 Вт, а глубина эхолокации – в пределах 300-3000 метров.

Ко дну крепить прибора рекомендуется эпоксидными или полиэфирными смолами. Такие «народные» клеящие составы, как герметик и пластилин могут существенно повлиять на корректность работы и не обеспечивают должной надежности крепления.

Врезаем датчик в днище лодки

Врезаем датчик в днище лодки

Для реализации врезного способа установки выбирают сонары с разным углом направления сигнала (от 0 до 12 градусов). В днище просверливается отверстие, в нее монтируются датчик, который будет контактировать с водой.

Перед покупкой нужно определиться с материалом прибора. Датчики из пластмассы не совместимы с деревянными лодками – дерево разбухает от влажности, оказывает сильное давление на пластик и тот может треснуть. Сонары из бронзы не устанавливают на алюминиевое дно – высок риск электрохимической коррозии.

Источник: https://tehnoradio.ru/blog/eholot-ustanovka-datchika-na-lodku/

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Отметим! Крепление устанавливается с помощью струбцина, где размещается специальный механизм, с помощью которого происходит регулировка глубины датчика. Крепления подходят для всех типов устройств.

Кронштейн для эхолота на транец

Кронштейн для эхолота на транец

Для случаев, когда постоянный монтаж эхолота не подходит, можно воспользоваться специальными кронштейнами.

Использоваться могут различные типы изделий для крепления датчика:

  • есть возможность самостоятельно устанавливать глубину погружения датчика;
  • со штангой, которая откидывается (может использоваться для временного изъятия датчика);
  • с длительным либо временным монтажом.

Кронштейн изготовляется из нержавеющего метала, который позволяет длительное время эксплуатировать изделие. Зависимо от личных предпочтений человека, крепежное изделие может устанавливаться на длительное время или быть съемным.

Наиболее чаще датчик эхолота прикрепляется с помощью присоски, что позволяет использовать гаджет для рыбной ловли в любое удобное время.

Достоинства и недостатки

Достоинства и недостатки

При использовании кронштейна необходимо выделить следующие преимущества:

  • изделие легко снимается и монтируется в необходимом положении;
  • кронштейн надежно держит датчик;
  • легко монтируется на лодке;
  • может регулироваться не только по высоте, но и устанавливать нужный угол наклона;
  • металлические изделия прослужат длительное время;
  • можно устанавливать кронштейн в любом удобном месте.

Недостатки:

  • необходимо постоянно снимать на время, когда устройство не будет использоваться;
  • может вызывать некоторый дискомфорт во время перевозки;
  • высокая стоимость изделия.

Примечание! Однако, несмотря на все преимущества и недостатки, кронштейны являются востребованными изделиями для профессиональной рыбной ловли.

Популярные модели крепления эхолота на транец

Популярные модели крепления эхолота на транец

При выборе крепежа необходимо учитывать не только модель гаджета, но и вид мототехники. Чаще всего кронштейн выбирается пользователем индивидуально по личным предпочтениям.

Алюминиевое крепление ТК-550

Алюминиевое крепление ТК-550

  • Изделие для крепежа может использоваться для различных видов мототехники, монтаж изделия осуществляется без использования каких-либо дополнительных инструментов.
  • С помощью кронштейна рыболов может фиксировать глубину погружения датчика.
  • На крепеж могут устанавливаться любые датчики, которые предусмотрены для такого вида эксплуатации.
  • При использовании лодок с мотором крепеж позволяет избежать вибрации других видов помех во время передвижения.
  • Кронштейн изготовлен из алюминия, что позволяет пользоваться крепежом длительное время.
  • Чаще всего в комплекте с такими изделиями идут передвижные трубки и пластиковые насадки.
  • Стоимость алюминиевого крепежа составляет 1600 рублей.

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

  • Данный вид крепежа может использоваться для надувной лодки.
  • В комплекте с кронштейном идет два типа крепежа для различного вида датчиков.
  • Устройство съемное и может применяться при необходимости.
  • Материал, из которого изготовлен крепеж — нержавеющая сталь, специально обработанная для длительного применения.
  • При необходимости в данной модели могут регулироваться угол наклона и глубина погружения.
  • При правильном монтаже рыболов получает достоверную информацию на любой глубине.
  • Стоимость изделия составляет 1400 рублей.

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

  • Устройство на специальной присоске, которое является одним из популярных и часто используемых товаров.
  • Может использоваться для монтажа на любом плавающем средстве.
  • Преимущество такого крепежа в том, что рыболов может самостоятельно фиксировать глубину и определять угол наклона.
  • Устройство быстро снимается и имеет небольшой вес, что позволяет постоянно переносить его при необходимости.
  • Стоимость такого изделия составляет 1800 рублей.

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

  • Изделие позволяет использовать абсолютно любые виды датчиков от эхолота.
  • Чаще всего используется для надувных лодок, однако при необходимости может крепиться абсолютно на любой лодочной модели.
  • Струбцина, которая входят в модели других креплений, заменена специальной пластмассовой установкой.
  • Для эффективного монтажа используется прочный клей, с помощью которого приклеиваются детали крепежа к бортовой части надувной лодки.
  • Перед креплением необходимо установить подвижную трубку таким образом, чтобы она не касалась и не выступала за уровень дна лодки.
  • Стоимость изделия 1700 рублей.

Как изготовить крепление самостоятельно?

Как изготовить крепление самостоятельно?

Профессионалы в рыбной ловле для монтажа эхолота используют специальные крепежа, которые изготавливают самостоятельно с применением подручных средств, это позволяет вносить необходимые коррективы и экономить средства.

Для изготовления требуется подготовить следующие материалы:

  • металлопластиковая труба до 1 метра;
  • нержавеющая труба длиной до 1,5 метров;
  • струбцина;
  • болты с шайбами и резинками.

Для конструирования необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  • прикрепить металлическую трубу к струбцине, могут быть использованы хомуты, можно приобрести в строительной торговой точке;
  • в металлическую трубу необходимо вставить металлопластиковую, нижний конец которой необходимо расплющить;
  • в верхней части необходимо просверлить два отверстия для монтажа крепления;
  • закрепить трансдьюсер, чтобы проводы были опущены внутрь трубы;
  • установить струбцину в место, предназначенное для монтажа, и зафиксировать монитор.

Данный вид монтажа позволяет осуществлять быстрое снятие гаджет и контролировать глубину погружения датчика.

Как установить держатель на лодку?

Как установить держатель на лодку?

Для того чтобы монтировать держатель к лодке, необходимо выполнить следующие действия:

  • прижать струбцину к транцу. Используя болт, который идет в комплекте с резиновыми накладками, устройство крепко фиксируется;
  • датчик гаджета необходимо крепко зафиксировать на кронштейне;
  • отредактировать требуемый угол и глубину погружения, и зафиксировать в нужном положении;
  • после того как все необходимые настройки установлены, кронштейн дополнительно фиксируется для предотвращения сбоев и отклонений в показываемых данных;
  • экран гаджета устанавливается в удобном месте. Наиболее часто это днище лодки или скамейка. Для фиксирования может быть использованы специальные присоски;
  • для защиты экрана от попадания осадков может быть смонтирован специальный козырек из пластмассы или клеенчатого материала.

В случае, когда нужно откорректировать степень погружения датчика, следует послабить болт, который фиксирует крепеж и изменить настройки, после чего снова плотно закрепить устройство.

Специальные крепления для эхолотов позволяют использовать устройства в любых условиях на протяжении длительного времени. Правильно установленные эхолоты не только способствуют вылавливанию больших трофеев, но и позволяет отображать на экране гаджета  отображение дна со всеми возможными преградами.

Полезно знать! Практически в любом магазине, который занимается продажей эхолотов, можно приобрести специальный кронштейн. Однако при необходимости такую фиксацию можно сделать своими руками, при этом не требуется больших затрат, опыта и длительной работы.

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов!!!

ПОДРОБНЕЕ →

Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки Ссылка на основную публикацию

Источник: https://glonass-std.ru/raznoe/kreplenie-datchika-eholota-na-tranets.html

Крепление эхолота к лодке

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

Стационарное крепление

В данном случае нас интересует стационарное крепление эхолота к лодке. Оно подразумевает установку эхолота вместе с датчиком на транец лодки. Считается, что датчик будет, практически, постоянно находиться на одном месте без частых монтажей и демонтажей.

Поэтому, если датчик эхолота будет постоянно менять свое местоположение, то я бы рекомендовал вам закреплять его с помощью струбцины вместо кронштейна. Дисплей же эхолота, при этом, можно установить в любом удобном месте независимо от датчика. Это могут быть: транец, приборная панель или банка.

Сам же датчик соединяется с эхолотом с помошью кабеля длиною в 6 или 10 метров, поставляемого в комплекте.

Помимо всего прочего, стационарное крепление эхолота на лодке требует обеспечения внешнего питания (чаще всего 12 В). Это могут быть: внешний аккумулятор или бортовая сеть, а так же отдельная батарея.

Хочу обратить ваше внимание на то, что потребляемый эхолотом ток несколько различается у разных моделей, но при этом не бывает больше чем 0,5 А-ч. Поэтому я бы рекомендовал бы вам обзавестись средним по размерам и по емкости аккумулятором, примерно на 7 А-ч.

Такой аккумулятор даст вам 16-18 часов непрерывного функционирования эхолота, что по моему очень даже неплохо.

Любопытно, то что можно, при желании, переделать стационарный эхолот в портативный. Для этого можно докупить к основному комплекту фирменный кейс или установить аккумулятор с эхолотом в любом удобном ящике (например, с под инструментов). Съемное крепление эхолота к лодке, в частности датчика, подразумевает использование струбцины.

Для зимней рыбалки

Для зимней рыбалки

В процессе зимней рыбалки крепление эхолота имеет свою специфику. Здесь, датчик, чаще всего устанавливается на длинной палке, для того чтобы вставить его в лунку. Кабель же, идущий от датчика, необходимо обязательно обвязать несколькими слоями изоленты для предотвращения повреждения его об острые края лунки.

Знайте, что правильное крепление эхолота к моторной лодке – это когда линия транца условно разделяет на две половины установленный датчик. Датчик закрепляется на лодке с помощью специального кронштейна, дающего возможность ему откидываться назад, во время соприкосновения с различными препятствиями. Все это легко регулируется с помощью крепежной гайки.

Хочу обратить ваше внимание, что для корректной установки тех же сонаров важна абсолютная горизонтальность датчиков. При этом наклон датчиков сонара вправо или влево не столь существенен. И наоборот, датчики эхолотов, функционирующие на базе боковых лучей, не должны отклоняться в стороны, для предотвращения искажений.

Крепление внутри корпуса лодки

Крепление внутри корпуса лодки

Теперь, рассмотрим крепление эхолота внутри лодочного корпуса. Чаще всего – это установка датчика на днище лодки с ее внутренней стороны.

Такой вариант допустим только для пластиковых лодок, ибо только пластик не мешает излучателю нормально функционировать. Монтаж датчика эхолота к днищу лодки производится с помощью эпоксидной смолы.

При этом в месте, где будет устанавливаться датчик удаляется плавучий материал вместе с внутренней оболочкой, чтобы максимально сократить расстояние между датчиком и водой.

Обращаю ваше внимание на то, что датчик должен быть установлен абсолютно перпендикулярно водной поверхности, как будто во время дрейфа лодки. После того как датчик будет установлен, место его установки заливается эпоксидной смолой.

Источник: https://prorybu.ru/kreplenie-exolota/

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

  Датчик, работающий сквозь корпус лодки — гарантированно работает только на стеклопластиковых лодках с предварительной подготовкой места установки. (Есть информация, что работает и на дюралевых и алюминиевых корпусах — но не у всех. Очень плохо работают или не работают эхолоты DSI).   После зачистки и обезжиривания места установки, он просто приклеивается изнутри под необходимым углом.

  Именно в этом типе представлены высокоэффективные глубоководные датчики мощностью от 1 до 4 кВт, которые применяются на глубинах от 300 — 3000 м, а также для океанской и морской рыбалки.   Датчик эхолота для крепления внутри корпуса катера (так называемый сквозной) — приклеивается эпоксидной или полиэфирной смолой непосредственно к внутренней части корпуса катера.

  Так же устанавливают на пластилин, герметик, жвачку и эпоксидку — сравнительных характеристик для этих материалов нет.   Данный способ установки не будет работать в деревянном, алюминиевом или стальном корпусе катера или в корпусе сэндвич (которые имеют воздушные полости).

  При такой установке датчика эхолота, сигнал передается и принимается через корпус лодки.

В результате, существует потеря сигнала и следствие этого — снижение детализации и уменьшение глубины сканирования.

  Другими словами, вы не будете иметь возможность читать так глубоко, или обнаружить рыбу, с датчика в корпусе, как если этот же датчик будет смонтирован на транце или установлен через корпус катера.   Устанавливать датчик эхолота надо в том месте корпуса, где нет пробкового дерева или структурной пены, которые являются плохими звуковыми проводниками. Датчик необходимоустановить там, где стекловолокно хорошо заполнено смолой и нет пузырьков воздуха, которые увеличивают потери сигнала.

  У меня так были вклеяны датчики эхолотов Navman FISH 440 и HUMMINBIRD Piranha MAX 240, предназначенные для крепления на транце — работали очень хорошо. После ремонта стеклопластикового корпуса и наклейки дополнительного слоя стекломата HUMMINBIRD Piranha MAX 240 стал работать значительно хуже.

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

  Следующими по популярности идут врезные датчики для установки в днище лодки — существует большое разнообразие форм и материалов. Главное достоинство этих датчиков — качество работы на больших скоростях, их можно ставить на суда и яхты любых размеров, а гребные винты не будут создавать помехи в их работе.   Для врезных датчиков очень важна их правильная установка — чтобы излучение было строго вертикально.

Датчики этого типа изготавливаются из разных материалов: пластмассы, бронзы и нержавеющей стали, для подбора к материалу корпуса судна. Например, пластмассовые датчики не ставят на деревянные суда, так как дерево разбухает и датчик может треснуть. Бронзовые датчики нежелательны на алюминиевых и стальных судах из-за электрохимической коррозии. В зависимости от толщины обшивки подбирается высота корпуса датчика.

  Так как днище в месте установки редко бывает горизонтальным, датчики изготавливаются с предустановленным углом излучающего элемента 0°, 12° или 20°.   Данный тип датчиков устанавливается через отверстие, просверленное в днище катера и выступает непосредственно в воду. Этот тип преобразователя обеспечивает лучшую пропускную способность для сигнала эхолота.

  Сквозной датчик эхолота устанавливается в перед винтом, рулем, килем или того, что может создавать турбулентность или кавитацию.

4. Датчики с наклонным элементом

Крепление датчика эхолота на транец — кронштейн-крепление, крепление-присоска

установка датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак – где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Способы крепления

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

  • невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
  • необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
  • невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

  • с регулировкой глубины погружения;
  • с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
  • с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

  • Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
  • Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
  • Простое крепление.
  • Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
  • Долговечность (в случае металлической штанги).
  • Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

  • Необходимость постоянного снятия и установки.
  • Занимает определенный объем при перевозке.
  • Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

  • если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
  • судно перевозится на прицепе;
  • судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kreplenie-datchika-exolota.html

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

установка датчика эхолота на транец

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

  • нестандартное плавательное средство;
  • несовместимые параметры держателя прибора и транца;
  • отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;
  • наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
  • и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

  • на струбцинах;
  • на присосках;
  • постоянно на клею;
  • на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами.

Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой.

В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

  1. Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
  2. Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
  3. Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

  • некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
  • неправильной отображение картины исследуемого дна;
  • помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

  1. Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
  2. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
  3. Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

  1. К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
  2. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
  3. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
  4. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

  • металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
  • металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
  • два хомута;
  • струбцина;
  • резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
  • болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
  • шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

  1. Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
  2. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
  3. Нижний конец металлопластика расплющиваем.
  4. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
  5. Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
  6. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
  7. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
  8. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
  9. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
  10. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

Источник: https://lovlyavsem.ru/snaryazhenie/kreplenie-eholota.html

Как закрепить датчик эхолота на транец?

установка датчика эхолота на транец

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. Но самым эффективным был и остаётся АКТИВАТОР КЛЁВА.Он привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Подходит как для летней, так и для зимней рыбалки.

ПОДРОБНЕЕ ОБ АКТИВАТОРЕ ЗДЕСЬ. ЖМИ!

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

  1. Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
  2. Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
  3. Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

  • аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
  • элементами крепления базового блока;
  • элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

  1. Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
  2. Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
  3. Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

  • телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
  • крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

  1. Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
  2. Алюминиевый кронштейн со струбциной.
  3. Подвижная трубка.
  4. Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
  5. Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

  • без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
  • установить датчик на транец любой толщины;
  • плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
  • использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

  • установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
  • выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

  1. Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
  2. Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
  3. Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

  1. при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
  2. обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
  3. не способствовать крену лодки;
  4. быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
  5. не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Источник: https://fastcarp.ru/tehnika/eholoti/kreplenie-datchika-exolota.html

Крепления для эхолота Humminbird

Сортировать по:

Эхолотами для рыбной ловли сейчас уже никого не удивишь. Однако приборы эти, как и дополнительное оборудование к ним, достаточно дорогие, поэтому желательно применять специальное крепление для датчика эхолота, обеспечивающее его защиту от поломок.

Такая неприятность может случиться из-за неудачного наезда на различные подводные препятствия, льдину или берег, а дополнительный крепеж обеспечит сохранность датчика.

Поэтому установка крепления так важна — более опытные рыбаки, предпочитающие заниматься ловлей рыбы с лодки, знают, насколько часто случаются такие форс-мажоры.

Существует несколько способов закрепить датчик эхолота — на саморезы, присоски и съемные крепления. У каждого из этих методов имеются свои достоинства.

На транец лодки

Наиболее удачным решением крепления датчика на транец лодки является специальное устройство, представляющее собой съемный кронштейн со струбциной.

Это приспособление особенно удобно, если в наличии имеется несколько лодок или пользование ведется лодкой, взятой в прокат. К тому же оно достаточно простое и надежное, и позволяет крепить датчики практически на любой лодочный транец.

Отличным и наиболее оптимальным будет решение купить крепление для датчика эхолота именно такого типа — преимуществ у него достаточно.

Другой способ предполагает крепление на саморезы. Однако это удобно в том случае, если лодка имеет привязку к какому-то определенному водоему или же если имеется возможность возить ее на автоприцепе.

Для подледной ловли

Алюминиевое крепление, предназначенное под зимний эхолот, достаточно универсально и удобно. Его удобство в первую очередь заключается в том, что телескопический механизм дает возможность регулировать глубину погружения датчика в лунке. Простая установка устройства и быстрое снятие тоже являются несомненным плюсом такого кронштейна.

Для резиновой лодки

Непосредственно на борт плавательного средства приклеивается специальная деталь, затем к этой детали подсоединяется алюминиевый кронштейн, имеющий узел крепления для датчика эхолота.

Такое устройство легко разбирается, а при возникновении риска поломки в связи с какими-либо подводными препятствиями позволяет быстро извлечь из воды датчик.

Еще один вариант — крепление при помощи присоски, помогающее закрепить датчик на борт резиновой лодки или на транец ПВХ-лодки. Такой метод неоднократно опробован и достаточно надежен, однако применим только для троллинга на малых скоростях.

Источник: https://www.humminbird.ru/katalog/krepleniya_dlya_ekholota/

Установка датчика эхолота внутри лодки — Рыболовные подборки

Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый — это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

Эхолоты для лодки ПВХ

Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды.

Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах.

А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас «навороченный» эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

  • RMS (усреднённая);
  • Пиковая;

Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире — тем лучше.

Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее.

Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать.

Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

Крепление эхолота на лодку ПВХ

Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ.

Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду.

Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма.

Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец.

Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

  • ПВХ;
  • Резины;
  • Стеклопластика.

Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн.

Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее.

Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

Установка эхолота на лодку

О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные.

Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

Источник: https://blogrybaka.com/ustanovka-datchika-eholota-vnutri-lodki/

Как установить датчик эхолота

страница ✦ Датчики ✦ Установка датчика

С установкой датчика эхолота всё совершенно так же. От грамотного расположения датчика эхолота зависит правильность показаний эхолота. Так же надо обратить внимание на доступность изнутри корпуса к месту установки датчика.

С наружной стороны выбирать место наименее уязвимое при посадке судна на мель, что бы избежать повреждения датчика. Установка датчика эхолота сквозь корпус всегда сопряжена с трудностями выравнивания горизонта положения датчика, для этих целей применяются прокладки изготавливаемые производителем или их можно изготовить самостоятельно.

Для изготовления прокладок можно использовать прессованный гетинакс, он устойчив к длительному воздействию воды и хорошо обрабатывается, имеет малую степень расширения.

⛵ Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью.

Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения.

Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д.

В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок (ламинарный), то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально.

Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя (ту часть, в котором закреплен кристалл), то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе.

Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны. Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности.

Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами.

Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости. Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя.

У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце.

Источник: https://sonarmaster.ru/sensor/installation-sensor/

Как выбрать и где установить держатель датчика эхолота на лодке?

Эхолот – это устройство, существенно расширяющее возможности рыболова. Оно дает возможность не только получать информацию об особенностях донного рельефа, глубинах, но также о наличии скоплений рыбы. Разведка неизвестной акватории с помощью эхолота дело несложное, и занимает не так много времени по сравнению, к примеру, с джиговым простукиванием дна, или применяемым в фидере протаскиванием груза по дну.

Однако в случае допущенных при установке ошибок, прибор не будет отображать реальную картину. Подобранные правильно держатель датчика эхолота и крепление для эхолота важны как для удобства использования, так и для корректной работы устройства. Крепление эхолота на лодку ПВХ может быть разным, и зависит это в наибольшей мере от конструкционных особенностей плавательного средства. К примеру, крепление датчика эхолота на транец не подойдет лодкам, на которых не установлен транец и мотор.

Надувные лодки со сланью

Наличие жесткой слани на дне лодки, а также соответствующая рекомендация в инструкции к эхолоту, может и вовсе избавить рыболова от необходимости покупать или изготавливать держатель датчика эхолота. Некоторые устройства допускают работу трансдьюсера (ультразвукового датчика) без его погружения в сам водоем.

Нормальная работа прибора вполне может быть обеспечена установкой датчика под жестким настилом, прямо на днище. Размещенный подобным образом трансдьюсер образует выемку в дне лодки, в которую необходимо налить немного воды – для устранения воздушной прослойки, способной искажать ультразвуковой сигнал и приводить к получению неверной информации.

Для катеров, а также для лодок с надувным килем способ не подходит.

Важно!

Датчик обязательно должен быть в воде, иначе прослойка воздуха между трансдьюсером и днищем не даст прибору нормально работать.

Эту особенность некоторых эхолотов можно использовать и на зимней рыбаке. В инструкции ко многим устройствам указано, что они могут работать при помещении датчика в небольшую лужицу на льду, без необходимости опускать его в лунку. Есть также вариант использования устройства, при котором трансдьюсер помещают в пакет с водой, что также ликвидирует воздушную прослойку.

Идущее в комплекте с эхолотом крепление

Стандартный стационарный держатель датчика эхолота имеет достаточно простую конструкцию.

Крепится такой держатель для датчика эхолота на транец, при помощи саморезов, что уже обеспечивает определенные неудобства в случае необходимости применить трансдьюсер или сам девайс другой модели.

Также датчик каждый раз после рыбалки приходится демонтировать, так как в противном случае есть риск его повреждений в процессе транспортировки. Однако такое крепление датчика эхолота отличается простотой и надежностью.

Покупные универсальные крепления к транцу лодки

Одним из популярных и удобных вариантов, как закрепить датчик эхолота на плавательном средстве с транцем, является съемный кронштейн, имеющий зачастую телескопическую конструкцию, что позволяет подогнать такое крепление практически к любой высоте транца. Подобные конструкции выпускаются многими производителями, а при желании можно изготовить что-нибудь подобное и своими силами. Съемный кронштейн для датчика эхолота позволяет:

  • Установить датчик прибора без использования саморезов, а значит и без проделывания отверстий в транце, что важно в случае, если рыболов планирует в скором времени сменить устройство.
  • Как установка, так и демонтаж трансдьюсера происходят быстро и без проблем. Это важно, так как неудобство стационарных креплений приводит к тому, что датчик зачастую не снимают при транспортировке, что может привести к повреждениям и входу устройства из строя.
  • Съемная конструкция крепления для эхолота, кроме всего прочего, позволяет без проблем снять эхолот вместе с датчиком и заменить на другую модель, либо же установить на другой лодке.

Крепление к баллону

Эхолот – популярное у рыболовов устройство, и не всегда устанавливается на лодки с транцем (а значит, скорее всего и с мотором). На некоторых водоемах просто нет нужды в двигателе, а в ряде стран законодательство очень затрудняет использование даже моторов малой мощности. Поэтому вопрос фиксации трансдьюсера к баллону, а не к транцу, актуален для многих рыболовов.

Часто встречающийся вариант – обычная присоска, с помощью которой крепление для эхолота фиксируется к баллону. Однако несмотря на то, что подобные конструкции часто идут в комплекте с эхолотами, это далеко не самый лучший вариант в плане надежности. Для использования с не имеющими транца плавательными средствами больше всего подходит не присоска, а соединение держателя к баллону с помощью клея, при этом металлический прут, и сам датчик можно при необходимости легко снять.

Самоделки

Самодельное крепление для датчика эхолотаизготовить несложно. Для этого понадобиться:

  • Водопроводная металлопластиковая труба, примерно 1 метр.
  • Струбцина.
  • Металлическая трубка, немного большего диаметра, чем металлопластиковая.
  • Два хомута побольше для крепления струбцины, и несколько поменьше, которые можно использовать, чтобы не болтался провод датчика.

Учитывая особенности плавательного средства, обрезают лишнее от трубы. Верхнюю часть можно изогнуть дугой, так получиться одновременно и ручка для переноски, и импровизированная подставка под эхолот.

Нижний же край нужно расплющить, и уже к плоскому участку, просверлив предварительно отверстия, болтами прикрепить идущий в комплекте стационарный транцевый держатель.

Готовая конструкция благодаря использованию струбцины быстро крепится к транцу, и так же быстро демонтируется при необходимости.

Важно!

Нет смысла делать конструкцию с существенным запасом прочности. Будет лучше, если в случае столкновения с подводным препятствием погнется и придет в негодность трубка фиксирующей системы, а не датчик.

Наиболее простой и распространенный способ – использовать держатель для эхолота, идущий в комплекте с устройством. Обычно он рассчитан на крепление к сиденью, и достаточно надежен.

Но такое расположение не всегда удобно, в ряде случаев к экрану приходится еще поворачиваться. Чтобы эхолот был все время перед глазами, лучше использовать поворотные площадки, которые крепятся непосредственно к баллону.

Такой вариант позволяет самостоятельно подобрать наиболее удобную точку для расположения эхолота в лодке.

Источник: https://fishelovka.com/equipment/sposoby-krepleniya-exolota-i-ego-datchika-na-naduvnye-lodki-razlichnoj-konstrukcii

Эхолот: установка датчика на лодку — читайте в блоге

Любой эхолот состоит из двух частей: непосредственно самого прибора, на который передается информация, и датчика. Рыбаки могут купить 3 вида эхолотов, главным критерием при их выборе становится тип установки:

  1. Транцевый вид установки. Датчики этой категории признаны самыми популярными и они монтируются на транце – кормовой части лодки.
  2. Внутри корпуса. Датчик крепится на дне лодки и сканирует дно через материал днища.
  3. Врезной тип. Как видно по названию, датчик врезается в материал днища. В зависимости от позиции прибора выделяют простой и наклонный датчик.
  4. В ситуации с простым врезным вариантом сигнал должен идти вертикально вниз.
  5. При монтаже врезного наклонного датчика его излучатель подвижен и может сканировать дно под углом до 12 градусов.

В зависимости выбранного вида датчика будут зависеть и нюансы его установки.

Особенности установки датчика эхолота на лодку

Рассмотрим правила установки разных сигналоуловителей.

Монтируем на транце

Датчики, предназначенные для крепления на транце, оснащены заводским креплением, которое состоит из нескольких частей: струбцины, кронштейна, крепления.

  1. Струбцину плотно прижимают к борту лодки. При наличии двигателя необходимо перенести датчик левее или правее. Это позволит исключить неудобства в маневрировании.
  2. Сонар жестко крепится к кронштейну и опускается на глубину.
  3. Кронштейн прикрепляют к струбцине при помощи болта.

Монтировать прибор нужно так, чтобы он был строго горизонтален (параллелен поверхности воды). Считается, что глубже прибор опущен тем лучше, но также следует помнить следующее: чем глубже сонар, тем больше сопротивление при передвижении плавсредства. Экран устройства при этом помещают на дне, на скамейке, а на резиновых лодках – на борту с помощью присосок.

Такая конструкция позволяет установить сигналоуловитель на лодках любого типа. Ее легко монтировать/демонтировать. Однако есть у транцевой установки и недостаток. Связан он с особенностями конструкции лодки. Кроме датчика эхолота, на кормовой части лодки устанавливается и гребной винт.

В зоне его действия наблюдается постоянное движение выводы, образование пузырьков и завихрений. Именно в таких условиях работает сонар, поэтому при неправильной установке могут быть погрешности эхолокации.

Чтобы исключить некорректную работу датчика, рекомендуют его устанавливать на транец плавсредств, длина которых не более 8 метров, а также левее или правее двигателя.

Бывалые рыбаки, которые имеют опыт использования эхолотов, советуют использовать заводские крепления. Конечно, есть ситуации, когда стоит прибегать к «чудесам инженерной мысли» и сделать крепежи самому, но они случаются крайне редко, например, при установке на нестандартную ПВХ-лодку, отсутствии транца, при несовместимости держателя и струбцины (купили отдельно, и они не подошли).

Приклеиваем датчик на днище лодки

Сразу отметим, что такой способ не подходит для металлических, деревянных лодок, а также для плавсредств из «сэндвича» (материала с воздушными полостями). Датчик через эти материалы будет работать некорректно. Сонар хорошо отправляет и принимает сигнал через пластик. Есть требования к датчику. Его мощность должна быть 1-4 Вт, а глубина эхолокации – в пределах 300-3000 метров.

Ко дну крепить прибора рекомендуется эпоксидными или полиэфирными смолами. Такие «народные» клеящие составы, как герметик и пластилин могут существенно повлиять на корректность работы и не обеспечивают должной надежности крепления.

Врезаем датчик в днище лодки

Для реализации врезного способа установки выбирают сонары с разным углом направления сигнала (от 0 до 12 градусов). В днище просверливается отверстие, в нее монтируются датчик, который будет контактировать с водой.

Перед покупкой нужно определиться с материалом прибора. Датчики из пластмассы не совместимы с деревянными лодками – дерево разбухает от влажности, оказывает сильное давление на пластик и тот может треснуть. Сонары из бронзы не устанавливают на алюминиевое дно – высок риск электрохимической коррозии.

Источник: https://tehnoradio.ru/blog/eholot-ustanovka-datchika-na-lodku/

Крепление датчика эхолота на транец — Системы навигации и позиционирования

› Снаряжение рыбака › Эхолоты

Одной из частых проблем, которые возникают у рыболовов, выступает крепление эхолота к лодке. Неправильно установленное устройство может показывать ошибочные данные, что приводит к отсутствию поклевок.

Кронштейн для эхолота на транец позволяет надежно фиксировать устройство и подходит для большинства популярных моделей гаджета.

Крепление датчика эхолота на транец

Большое количество моделей эхолотов имеют в своём комплекте крепление, которое позволяет фиксировать устройство. Чаще всего такие крепежи предусматривают стационарный монтаж устройства. Однако такой метод может являтся проблемой для людей, которые имеют несколько лодок или используют временно надувные лодки.

Чаще всего крепеж устанавливается на стойку транцевых колес, однако имеются и специальные устройства для лодок, которые не имеют транцевых устройств.

При покупке изделия необходимо уточнять данный момент. Крепления изготавливаются чаще всего из нержавеющей стали, что позволяет устройству служить длительное время, не зависимо от условий эксплуатации.

Отметим! Крепление устанавливается с помощью струбцина, где размещается специальный механизм, с помощью которого происходит регулировка глубины датчика. Крепления подходят для всех типов устройств.

Кронштейн для эхолота на транец

Для случаев, когда постоянный монтаж эхолота не подходит, можно воспользоваться специальными кронштейнами.

Использоваться могут различные типы изделий для крепления датчика:

  • есть возможность самостоятельно устанавливать глубину погружения датчика;
  • со штангой, которая откидывается (может использоваться для временного изъятия датчика);
  • с длительным либо временным монтажом.

Кронштейн изготовляется из нержавеющего метала, который позволяет длительное время эксплуатировать изделие. Зависимо от личных предпочтений человека, крепежное изделие может устанавливаться на длительное время или быть съемным.

Наиболее чаще датчик эхолота прикрепляется с помощью присоски, что позволяет использовать гаджет для рыбной ловли в любое удобное время.

Достоинства и недостатки

При использовании кронштейна необходимо выделить следующие преимущества:

  • изделие легко снимается и монтируется в необходимом положении;
  • кронштейн надежно держит датчик;
  • легко монтируется на лодке;
  • может регулироваться не только по высоте, но и устанавливать нужный угол наклона;
  • металлические изделия прослужат длительное время;
  • можно устанавливать кронштейн в любом удобном месте.

Недостатки:

  • необходимо постоянно снимать на время, когда устройство не будет использоваться;
  • может вызывать некоторый дискомфорт во время перевозки;
  • высокая стоимость изделия.

Примечание! Однако, несмотря на все преимущества и недостатки, кронштейны являются востребованными изделиями для профессиональной рыбной ловли.

Популярные модели крепления эхолота на транец

При выборе крепежа необходимо учитывать не только модель гаджета, но и вид мототехники. Чаще всего кронштейн выбирается пользователем индивидуально по личным предпочтениям.

Алюминиевое крепление ТК-550

  • Изделие для крепежа может использоваться для различных видов мототехники, монтаж изделия осуществляется без использования каких-либо дополнительных инструментов.
  • С помощью кронштейна рыболов может фиксировать глубину погружения датчика.
  • На крепеж могут устанавливаться любые датчики, которые предусмотрены для такого вида эксплуатации.
  • При использовании лодок с мотором крепеж позволяет избежать вибрации других видов помех во время передвижения.
  • Кронштейн изготовлен из алюминия, что позволяет пользоваться крепежом длительное время.
  • Чаще всего в комплекте с такими изделиями идут передвижные трубки и пластиковые насадки.
  • Стоимость алюминиевого крепежа составляет 1600 рублей.

Держатель датчика эхолота c регулировкой угла DT-150H

  • Данный вид крепежа может использоваться для надувной лодки.
  • В комплекте с кронштейном идет два типа крепежа для различного вида датчиков.
  • Устройство съемное и может применяться при необходимости.
  • Материал, из которого изготовлен крепеж — нержавеющая сталь, специально обработанная для длительного применения.
  • При необходимости в данной модели могут регулироваться угол наклона и глубина погружения.
  • При правильном монтаже рыболов получает достоверную информацию на любой глубине.
  • Стоимость изделия составляет 1400 рублей.

Установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

  • Устройство на специальной присоске, которое является одним из популярных и часто используемых товаров.
  • Может использоваться для монтажа на любом плавающем средстве.
  • Преимущество такого крепежа в том, что рыболов может самостоятельно фиксировать глубину и определять угол наклона.
  • Устройство быстро снимается и имеет небольшой вес, что позволяет постоянно переносить его при необходимости.
  • Стоимость такого изделия составляет 1800 рублей.

Крепление датчика рыболовного гаджета на борт резиновой лодки KRL-300

  • Изделие позволяет использовать абсолютно любые виды датчиков от эхолота.
  • Чаще всего используется для надувных лодок, однако при необходимости может крепиться абсолютно на любой лодочной модели.
  • Струбцина, которая входят в модели других креплений, заменена специальной пластмассовой установкой.
  • Для эффективного монтажа используется прочный клей, с помощью которого приклеиваются детали крепежа к бортовой части надувной лодки.
  • Перед креплением необходимо установить подвижную трубку таким образом, чтобы она не касалась и не выступала за уровень дна лодки.
  • Стоимость изделия 1700 рублей.

Как изготовить крепление самостоятельно?

Профессионалы в рыбной ловле для монтажа эхолота используют специальные крепежа, которые изготавливают самостоятельно с применением подручных средств, это позволяет вносить необходимые коррективы и экономить средства.

Для изготовления требуется подготовить следующие материалы:

  • металлопластиковая труба до 1 метра;
  • нержавеющая труба длиной до 1,5 метров;
  • струбцина;
  • болты с шайбами и резинками.

Для конструирования необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  • прикрепить металлическую трубу к струбцине, могут быть использованы хомуты, можно приобрести в строительной торговой точке;
  • в металлическую трубу необходимо вставить металлопластиковую, нижний конец которой необходимо расплющить;
  • в верхней части необходимо просверлить два отверстия для монтажа крепления;
  • закрепить трансдьюсер, чтобы проводы были опущены внутрь трубы;
  • установить струбцину в место, предназначенное для монтажа, и зафиксировать монитор.

Данный вид монтажа позволяет осуществлять быстрое снятие гаджет и контролировать глубину погружения датчика.

Как установить держатель на лодку?

Для того чтобы монтировать держатель к лодке, необходимо выполнить следующие действия:

  • прижать струбцину к транцу. Используя болт, который идет в комплекте с резиновыми накладками, устройство крепко фиксируется;
  • датчик гаджета необходимо крепко зафиксировать на кронштейне;
  • отредактировать требуемый угол и глубину погружения, и зафиксировать в нужном положении;
  • после того как все необходимые настройки установлены, кронштейн дополнительно фиксируется для предотвращения сбоев и отклонений в показываемых данных;
  • экран гаджета устанавливается в удобном месте. Наиболее часто это днище лодки или скамейка. Для фиксирования может быть использованы специальные присоски;
  • для защиты экрана от попадания осадков может быть смонтирован специальный козырек из пластмассы или клеенчатого материала.

В случае, когда нужно откорректировать степень погружения датчика, следует послабить болт, который фиксирует крепеж и изменить настройки, после чего снова плотно закрепить устройство.

Специальные крепления для эхолотов позволяют использовать устройства в любых условиях на протяжении длительного времени. Правильно установленные эхолоты не только способствуют вылавливанию больших трофеев, но и позволяет отображать на экране гаджета  отображение дна со всеми возможными преградами.

Полезно знать! Практически в любом магазине, который занимается продажей эхолотов, можно приобрести специальный кронштейн. Однако при необходимости такую фиксацию можно сделать своими руками, при этом не требуется больших затрат, опыта и длительной работы.

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов!!!

ПОДРОБНЕЕ →

Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки Ссылка на основную публикацию

Источник: https://glonass-std.ru/raznoe/kreplenie-datchika-eholota-na-tranets.html

Крепление эхолота к лодке

Следует отметить, что сегодня, в основном, лодочные эхолоты продаются на рынке в двух вариантах – портативном и стационарном.

Стационарное крепление

В данном случае нас интересует стационарное крепление эхолота к лодке. Оно подразумевает установку эхолота вместе с датчиком на транец лодки. Считается, что датчик будет, практически, постоянно находиться на одном месте без частых монтажей и демонтажей.

Поэтому, если датчик эхолота будет постоянно менять свое местоположение, то я бы рекомендовал вам закреплять его с помощью струбцины вместо кронштейна. Дисплей же эхолота, при этом, можно установить в любом удобном месте независимо от датчика. Это могут быть: транец, приборная панель или банка.

Сам же датчик соединяется с эхолотом с помошью кабеля длиною в 6 или 10 метров, поставляемого в комплекте.

Помимо всего прочего, стационарное крепление эхолота на лодке требует обеспечения внешнего питания (чаще всего 12 В). Это могут быть: внешний аккумулятор или бортовая сеть, а так же отдельная батарея.

Хочу обратить ваше внимание на то, что потребляемый эхолотом ток несколько различается у разных моделей, но при этом не бывает больше чем 0,5 А-ч. Поэтому я бы рекомендовал бы вам обзавестись средним по размерам и по емкости аккумулятором, примерно на 7 А-ч.

Такой аккумулятор даст вам 16-18 часов непрерывного функционирования эхолота, что по моему очень даже неплохо.

Любопытно, то что можно, при желании, переделать стационарный эхолот в портативный. Для этого можно докупить к основному комплекту фирменный кейс или установить аккумулятор с эхолотом в любом удобном ящике (например, с под инструментов). Съемное крепление эхолота к лодке, в частности датчика, подразумевает использование струбцины.

Для зимней рыбалки

В процессе зимней рыбалки крепление эхолота имеет свою специфику. Здесь, датчик, чаще всего устанавливается на длинной палке, для того чтобы вставить его в лунку. Кабель же, идущий от датчика, необходимо обязательно обвязать несколькими слоями изоленты для предотвращения повреждения его об острые края лунки.

Знайте, что правильное крепление эхолота к моторной лодке – это когда линия транца условно разделяет на две половины установленный датчик. Датчик закрепляется на лодке с помощью специального кронштейна, дающего возможность ему откидываться назад, во время соприкосновения с различными препятствиями. Все это легко регулируется с помощью крепежной гайки.

Хочу обратить ваше внимание, что для корректной установки тех же сонаров важна абсолютная горизонтальность датчиков. При этом наклон датчиков сонара вправо или влево не столь существенен. И наоборот, датчики эхолотов, функционирующие на базе боковых лучей, не должны отклоняться в стороны, для предотвращения искажений.

Крепление внутри корпуса лодки

Теперь, рассмотрим крепление эхолота внутри лодочного корпуса. Чаще всего – это установка датчика на днище лодки с ее внутренней стороны.

Такой вариант допустим только для пластиковых лодок, ибо только пластик не мешает излучателю нормально функционировать. Монтаж датчика эхолота к днищу лодки производится с помощью эпоксидной смолы.

При этом в месте, где будет устанавливаться датчик удаляется плавучий материал вместе с внутренней оболочкой, чтобы максимально сократить расстояние между датчиком и водой.

Обращаю ваше внимание на то, что датчик должен быть установлен абсолютно перпендикулярно водной поверхности, как будто во время дрейфа лодки. После того как датчик будет установлен, место его установки заливается эпоксидной смолой.

Источник: https://prorybu.ru/kreplenie-exolota/

Эхолот — выбор датчика и установка на катер

Страница 2 из 2

  Основной параметр при выборе датчика для эхолота — место его установки на лодке. Самыми распространенными, которыми комплектуются продаваемые эхолоты — транцевые датчики.

  При установке вблизи гребного винта датчик работает в сложных условиях неоднородной возмущенной среды, при выходе катера на глиссирование большинство из них перестают работать корректно или же не работают вообще.

  В большинстве случаев используется стандартная установка датчика эхолота на транец катера.

В этом случае датчик постоянно находится в воде и торчит немного ниже корпуса. Датчик имеет хороший теплоотвод и перегрев его невозможен. Крепления датчика эхолота изготовлено из пластика, поэтому дешевле других датчиков и способов их крепления.

  Такая установка рекомендуется для корпусов менее 8 метров, таких как гидроциклы и катера с подвесными и стационарными двигателями. Не рекомендуется для установки на быстроходные катера.
  Ригельные крепления приспособлены к углам транца 3° — 16°. Для углов, превышающих 16°, необходима коническая прокладка из пластика, дерева или металла для того, чтобы установленный датчик эхолота был слегка наклонен вперед относительно ДП корпуса.

  Кроме простоты установки этот способ имеет определенные недостатки — датчик можно отломать, при движении катера за выступающий датчик будет цепляться трава, поверхностный мусор — притопленые бутылки и полиэтиленовые пакеты, которые быдло любит кидать в воду. В случае наезда на скорости на палку или бутылку датчик будет отщелкиваться, в этот момент эхолот уже не будет работать.

2. Установка датчика эхолота внутри корпуса катера

  Датчик, работающий сквозь корпус лодки — гарантированно работает только на стеклопластиковых лодках с предварительной подготовкой места установки. (Есть информация, что работает и на дюралевых и алюминиевых корпусах — но не у всех. Очень плохо работают или не работают эхолоты DSI).   После зачистки и обезжиривания места установки, он просто приклеивается изнутри под необходимым углом.

  Именно в этом типе представлены высокоэффективные глубоководные датчики мощностью от 1 до 4 кВт, которые применяются на глубинах от 300 — 3000 м, а также для океанской и морской рыбалки.   Датчик эхолота для крепления внутри корпуса катера (так называемый сквозной) — приклеивается эпоксидной или полиэфирной смолой непосредственно к внутренней части корпуса катера.

  Так же устанавливают на пластилин, герметик, жвачку и эпоксидку — сравнительных характеристик для этих материалов нет.   Данный способ установки не будет работать в деревянном, алюминиевом или стальном корпусе катера или в корпусе сэндвич (которые имеют воздушные полости).

  При такой установке датчика эхолота, сигнал передается и принимается через корпус лодки.

В результате, существует потеря сигнала и следствие этого — снижение детализации и уменьшение глубины сканирования.

  Другими словами, вы не будете иметь возможность читать так глубоко, или обнаружить рыбу, с датчика в корпусе, как если этот же датчик будет смонтирован на транце или установлен через корпус катера.   Устанавливать датчик эхолота надо в том месте корпуса, где нет пробкового дерева или структурной пены, которые являются плохими звуковыми проводниками. Датчик необходимоустановить там, где стекловолокно хорошо заполнено смолой и нет пузырьков воздуха, которые увеличивают потери сигнала.

  У меня так были вклеяны датчики эхолотов Navman FISH 440 и HUMMINBIRD Piranha MAX 240, предназначенные для крепления на транце — работали очень хорошо. После ремонта стеклопластикового корпуса и наклейки дополнительного слоя стекломата HUMMINBIRD Piranha MAX 240 стал работать значительно хуже.

3. Врезные датчики для установки в днище лодки

  Следующими по популярности идут врезные датчики для установки в днище лодки — существует большое разнообразие форм и материалов. Главное достоинство этих датчиков — качество работы на больших скоростях, их можно ставить на суда и яхты любых размеров, а гребные винты не будут создавать помехи в их работе.   Для врезных датчиков очень важна их правильная установка — чтобы излучение было строго вертикально.

Датчики этого типа изготавливаются из разных материалов: пластмассы, бронзы и нержавеющей стали, для подбора к материалу корпуса судна. Например, пластмассовые датчики не ставят на деревянные суда, так как дерево разбухает и датчик может треснуть. Бронзовые датчики нежелательны на алюминиевых и стальных судах из-за электрохимической коррозии. В зависимости от толщины обшивки подбирается высота корпуса датчика.

  Так как днище в месте установки редко бывает горизонтальным, датчики изготавливаются с предустановленным углом излучающего элемента 0°, 12° или 20°.   Данный тип датчиков устанавливается через отверстие, просверленное в днище катера и выступает непосредственно в воду. Этот тип преобразователя обеспечивает лучшую пропускную способность для сигнала эхолота.

  Сквозной датчик эхолота устанавливается в перед винтом, рулем, килем или того, что может создавать турбулентность или кавитацию.

4. Датчики с наклонным элементом

  Датчик с наклонённым излучающим элементом создан специально для килеватых корпусов. Он позволяет компенсировать килеватость днища в месте его установки, тем самым обеспечивая максимальное качество работы эхолота при минимальном выступе датчика из днища. Угол отклонения излучателя состовляет 6 — 12 градусов.

  Такой датчик монтируется через отверстие, просверленное в днище катера и контактирует непосредственно с водой. Наклоненные преобразователи имеют такую ​​же производительность, как и врезные.

  Наклоненный датчик эхолота устанавливается в перед винтом, рулем, килем или того, что может создавать турбулентность или кавитацию.

  Надо учесть, что чудес не бывает, и стоимость среднего по цене датчика, запросто может доходить до 50% стоимости эхолота.

Источник: https://www.vodkomotornik.ru/poleznoe/boat-motor/160-fishfinder-ustanovka-na-kater.html?start=1

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Сайт о рыбалке
Блины с семгой и сливочным сыром

Закрыть